Tam Hata Listesine Göz Atın
P0  P1  P2  P3 / C0  C1  C2  C3 / B0  B1  B2  B3 / U0  U1  U2  U3

Kod: P0065

Genel: Hava Destekli Enjektör Kontrol Aralığı/Performans

Bu ne anlama geliyor?

Bu diyagnostik hata kodu (DTC), genel bir güç aktarma sistemi kodudur, yani aşağıdakiler için geçerlidir. Hava destekli yakıt enjektörüne sahip OBD-II donanımlı araçlar. Araç markaları Subaru, Jaguar, Chevy, Dodge, VW, Toyota, Honda vb. içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir, ancak çoğunlukla yalnızca Subaru ve Jaguar araçlarında gösterilir. Genel olmasına rağmen, belirli onarım adımları markaya/modele/motora bağlı olarak değişebilir.

Hava Destekli enjektör, normal bir yakıt enjektörüne benzer. Adından da anlaşılacağı gibi, enjekte edilen/püskürtülen yakıtın atomize edilmesine yardımcı olmak için havayı kullanır. Çoğu durumda, bu özel enjektör soğuk çalıştırmaya yardımcı olmak için kullanılır. Motorunuz soğukken, çalışması için daha zengin bir hava/yakıt karışımına (daha fazla yakıt) ihtiyaç duyar.

Normal bir enjektöre hava verildiğinde meydana gelen atomizasyon, daha eşit dağılmış bir spreye yardımcı olduğu için istenir. Bu önemlidir çünkü genel olarak konuşursak, bu sistemler gaz kelebeği gövdesine veya girişine monte edilmiş yalnızca bir enjektör kullanır ve atomize yakıt spreyi X numaralı silindirler arasında dağıtılır.

ECM (motor kontrol modülü), Hava Destekli Enjektör devresindeki belirli bir aralığın dışındaki bir durumu izlediğinde, motor kontrol ışığını P0065 ve ilgili kodlarla yakar. Genel olarak konuşursak, bu bir elektrik sorunudur, ancak bazen enjektörün içindeki dahili bir arıza bu duruma neden olabilir.

P0065 Hava Destekli Enjektör Kontrol Aralığı/Performans kodu, ECM enjektör içinde bir aralık dışı durumunu izlediğinde ayarlanır. Bu hava destekli enjektör kontrol DTC'si, P0066 ve P0067 ile yakından ilişkilidir.

Bu DTC'nin önem derecesi nedir?

Bu kodun ciddiyetinin orta ile düşük arasında olduğunu söyleyebilirim. Bunun nedeni, normal çalışma sıcaklığında motorun genel performansını etkilemeyecektir. Bununla birlikte, muhtemelen zayıf bir karışımla tutarlı soğuk çalıştırmalar uzun vadede ciddi hasara neden olabileceğinden, eninde sonunda ele alınması gerekecektir.

Kodun bazı belirtileri nelerdir?

P0065 motor kodunun belirtileri şunları içerebilir:

Motor soğukken çalıştırmak zor Sigara İçme Soğukken düşük performans Motor tekleme yapıyor Düşük yakıt tüketimi

Kodun bazı yaygın nedenleri nelerdir?

Bu kodun nedenleri arasında şunlar olabilir:

Kırık veya hasarlı kablo demeti Enjektör içinde veya hortumlarda/kelepçelerde vakum sızıntısı Sigorta/röle arızalı Hava Destekli Yakıt Enjektörü arızalı ECM sorunu Pim/konektör sorunu. (örn. korozyon, aşırı ısınma vb.)

Bazı sorun giderme adımları nelerdir?

Aracınız için teknik servis bültenlerini (TSB'ler) kontrol ettiğinizden emin olun. Bilinen bir düzeltmeye erişmek, tanılama sırasında size zaman ve para kazandırabilir.

Araçlar Elektrik sistemleriyle çalışırken, sahip olunması gereken temel araçlardan bazıları şunlardır:

OBD kod okuyucu Multimetre Temel soket seti Temel cırcır ve anahtar setleri Temel tornavida seti Bez/dükkan havluları Akü terminali temizleyici Servis kılavuzu Güvenlik İpuçları Motoru soğumaya bırakın Tebeşir tekerlekleri KKD (Kişisel koruyucu ekipman) giyin Temel Adım #1 Konum için servis kılavuzunuza bakın özel marka ve modelinizdeki enjektörün. Çoğu zaman, gaz kelebeği gövdesine monte edilmiş enjektörü bulabilirsiniz. Bazen enjektörün etrafındaki vakum hatları/contaları sızıntı yaparak istenen aralığın dışında çalışmasına neden olabilir, bu en iyi durum senaryosu olacağından buraya özellikle dikkat edin. Vakum hortumlarını/contalarını sabitlemek genellikle ucuzdur ve tamiri kolaydır. Motor çalışırken, hortumların çevresinde sızıntı olduğunu gösteren anormal ıslık sesleri olup olmadığına bakın. Bir vakum ölçerin nasıl çalıştırılacağını biliyorsanız, motor çalışırken emme sistemi içindeki vakumu izlemek isteyeceksiniz. Bulgularınızı kaydedin ve istediğiniz özel değerle karşılaştırın.

NOT: Kırık vakum hortumlarını değiştirin. Bunlar meydana gelmeyi bekleyen sorunlardır ve herhangi bir hortumu değiştiriyorsanız, ileride başınızı ağrıtmamak için geri kalanını kontrol etmelisiniz.

Temel Adım #2 Enjektörünüzü test edin. Enjektörde istenen elektrik değerleri, marka ve modeller arasında büyük farklılıklar gösterir, ancak teknik özellikler için servis kılavuzunuza bakın. Büyük olasılıkla bu, enjektördeki elektrik pimleri arasındaki direnci ölçmek için multimetrenizi kullanmayı içerecektir.

NOT: Pimleri/konnektörleri test ederken her zaman uygun multimetre uç konektörlerini kullanın. Çoğu zaman teknisyenler, elektrikli bileşenleri test ederken pimleri bükerek, teşhis edilmesi zor kesintili sorunlara neden olur. Dikkat olmak!

Temel İpucu #3 Enjektör üzerindeki elektrik konnektörünü bulun. Mevcut herhangi bir korozyon veya kusur olup olmadığını kontrol edin. Gerektiğinde onarın veya değiştirin. Enjektörün konumu göz önüne alındığında, kablo demeti, sürtünmenin meydana gelebileceği bazı dar alanların etrafına yönlendirilebilir. Kablo demetinin ve kabloların iyi durumda olduğundan ve düzgün şekilde sabitlendiğinden emin olun.