Tam Hata Listesine Göz Atın
P0  P1  P2  P3 / C0  C1  C2  C3 / B0  B1  B2  B3 / U0  U1  U2  U3

Kod: P1000

Ford: OBD II Monitör Testi Tamamlanmadı Koşullar
Jaguar: Motor kontrol modülü (ECM) - dahili hata
Kia: Sistem teşhisi eksik
Land Rover: Motor kontrol modülü (ECM) belleği silindi - kod saklanmadı
Mazda: OBD 11 monitör testi tamamlanmadı

Bu ne anlama geliyor?

P1000 DTC kodu, üreticiye özel bir sorun kodudur. Ford ve Jaguar araçlarında bu, OBD-II monitör testinin tamamlanmadığı anlamına gelir. OBD-II sürüş çevrimi arızası olan Mazda için de benzer bir anlam ifade etmektedir.

Bir OBD-II monitörü tam teşhis kontrolünü gerçekleştirmezse, bu DTC de verilebilir.

Belirtiler

Bir P1000 DTC'nin belirtileri, MIL (Arıza gösterge lambası) aydınlatmasını içerecektir ve bu olmalıdır. Başka DTC'leriniz olmadıkça başka belirtiler olmamalıdır.

Olası Nedenler

Bir P1000'in olası nedenleri şunları içerir:

Akü veya PCM bağlantısı kesildi (Ford, Mazda, Jaguar) Teşhis hata kodları temizlendi (Ford, Mazda, Jaguar) Sürüş çevrimi tamamlanmadan önce bir OBD monitör sorunu oluştu (Ford)

Olası Çözümler

Bu, yaygın bir Ford DTC'si olarak kabul edilebilse de, çok önemsizdir. Aslında bu kodu güvenli bir şekilde yok sayabilirsiniz ve normal sürüşün bir parçası olarak kaybolması gerekir, bu kodu temizlemeniz gerekmez (MIL'i gerçekten kapatmayabileceğinden). Kodun kendini daha hızlı temizlemesini istiyorsanız, Ford Drive Cycle'ı çalıştırın.

Jaguar araçlarında, kodu silmek için Jaguar Sürüş Döngülerinden geçmenizi öneririz.

Ancak, başka sorun kodlarınız varsa, başka sorunlar olduğu için MIL açık kalacaktır.