Kod: P20D5

Bu ne anlama geliyor?

Bu tanılama hata kodu (DTC) genel bir güç aktarma organı kodudur ve birçok OBD için geçerlidir. -II araçlar (1996-daha yeni). Bu, Mercedes Benz, Sprinter, GMC, Chevrolet, Ford vb. markaları içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir. Genel olsa da, kesin onarım adımları yıl, marka, model ve güç aktarma sistemi yapılandırmasına bağlı olarak değişebilir.

Dizel motorlu aracınız bir P20D5 kodu kaydettiyse, bu, güç aktarma sistemi kontrol modülünün (PCM), B ile gösterilen egzoz son işlem yakıt enjektörü için kontrol devresinde voltaj tespit etmediği anlamına gelir. B işareti, birden fazla indirgeyici enjektörün kullanımda olduğunu gösterir. .

Egzoz son işlem sistemi (seçici katalizör indirgeme sistemi olarak da adlandırılır), egzoz katalizör sisteminin özelliklerini geliştirmek için kullanılır. Bu öğelerden bir veya birkaçından oluşabilir; dizel oksidasyon katalizörü, dizel partikül filtresi, indirgeyici enjeksiyon sistemi, amonyak kayma katalizörü ve bir nitrojen oksit (NOx) kapanı.

Diğer şeylerin yanı sıra, egzoz son işlem sistemleri (EAS), indirgeyici bileşik/dizel egzoz sıvısının (DEF) dizel partikül filtresinin, NOx kapanının ve/veya otomatik bir sıvı depolama yoluyla katalitik konvertörün önündeki egzoza enjeksiyonundan sorumludur. ve enjeksiyon sistemi. DEF'nin katalizör sistemine dahil edilmesi, filtrasyon elemanının ömrünü uzatır ve atmosfere daha az zararlı egzoz emisyonunun salınmasına izin verir.

EAS ve katalizör sistemleri, PCM veya bağımsız bir kontrolör (PCM ile etkileşime giren) tarafından izlenir ve kontrol edilir. Kontrolör, DEF (indirgeyici) enjeksiyonu için uygun zamanı belirlemek için O2, NOx ve egzoz sıcaklık sensörlerini (ve diğer girişleri) izler. DEF enjeksiyonu, kabul edilebilir parametreler dahilinde bir egzoz sıcaklığını korumak ve kirletici filtrasyonunu optimize etmek için uygun anda ve kesin ölçülerde gerçekleştirilmelidir.

PCM, EAS yakıt enjektörü için kontrol devresinde voltaj tespit etmezse, bir P20D5 kodu kaydedilecek ve bir arıza gösterge lambası yanabilir.

Bu DTC'nin önem derecesi nedir?

Depolanmış bir P20D5 kodu ciddi kabul edilmeli ve mümkün olduğunca çabuk ele alınmalıdır. EAS sistemi, P20D5 kodunun saklanmasına katkıda bulunan koşulların bir sonucu olarak hasar görebilir.

Kodun bazı belirtileri nelerdir?

P20D5 sorun kodunun belirtileri şunları içerebilir:

Azalmış motor performansı Araç egzozundan aşırı siyah duman Yakıt verimliliğinde azalma Diğer EAS/SCR ile ilgili kodlar

Kodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?

Bu kodun nedenleri arasında şunlar olabilir:

Arızalı EAS yakıt enjektörü EAS yakıt enjeksiyon kontrol devresinde açık veya kısa devreler EAS deposunda yetersiz DEF Arızalı EAS kontrolörü/PCM veya programlama hatası

Bazı P20D5 sorun giderme adımları nelerdir?

Tanılama tarayıcısı, dijital volt /ohmmetre (DVOM) ve bir P20D5 kodunu teşhis etmek için araca özel teşhis bilgisi kaynağı gerekecektir.

Araç yılı, markası ve modeline uygun bir teknik servis bülteninin (TSB) bulunması; motor boyutu, saklanan kod/lar ve sergilenen semptomlar kadar, yardımcı teşhis bilgileri sağlayabilir.

Teşhisime EAS kablo demetlerini ve konnektörlerini görsel olarak inceleyerek başlamayı seviyorum. Devam etmeden önce yanmış veya hasar görmüş kablolar ve/veya konektörler onarılmalı veya değiştirilmelidir.

Tarayıcıyı araç teşhis konnektörüne takarak ve saklanan tüm kodları ve ilgili donmuş çerçeve verilerini alarak devam ederdim. Kodları temizlemeden önce bu bilgileri bir yere yazmayı düşünün. PCM hazır moduna girene veya kod sıfırlanana kadar aracı test edin.

PCM bu sırada hazır olma moduna girerse, kod kesintilidir ve teşhis edilmesi çok daha zor olabilir Bu durumda, doğru bir teşhis yapılmadan önce kodun saklanmasına katkıda bulunan koşulların daha da kötüleşmesi gerekebilir.

Kod hemen sıfırlanırsa, tanılamanızın bir sonraki adımını tamamlamak, tanı akış çizelgelerini, konektör pin çıkış çizelgelerini, konektör yüz görünümlerini ve ayrıca bileşen test prosedürleri ve özelliklerini elde etmek için araç bilgi kaynağınızı aramanızı gerektirir. EAS yakıt enjektörü A'nın tam yerini belirlemek için araç bilgi kaynağınızı da kullanabilirsiniz.

EAS kontrol sistemine giden güç kaynağını test etmek (voltaj düşüşü) için DVOM'u kullanın. Yanlış tanıyı önlemek için sigortaları devre yüklüyken test edin. Uygun güç (akü voltajı) ve topraklama devreleri bulunursa, EAS yakıt enjektörünü (solenoid) etkinleştirmek için tarayıcıyı kullanın ve çıkış kontrol devresi voltajını test edin. Voltaj yetersizse, kontrolörün arızalı olduğundan veya bir programlama hatası yaşadığından şüphelenin.