Kod: P210E

Bu ne anlama geliyor?

Bu diyagnostik hata kodu (DTC) genel bir koddur. güç aktarma kodu. Belirli onarım adımları modele bağlı olarak biraz farklı olsa da, tüm marka ve model araçlar için geçerli olduğundan (1996-daha yeni) genel kabul edilir.

Otomotiv sorun kodu P210E gaz kelebeği/pedal konum sensörü/anahtar C/F voltaj korelasyonu, gaz kelebeğinin düzgün şekilde açılıp kapanmasıyla ilgili bir sorunu ifade eder.

1990'larda otomotiv üreticileri, "Drive by wire" gaz kelebeği kontrol teknolojisinin endüstri çapında kurulumuna başladı. Misyonu, emisyonlar, yakıt ekonomisi, çekiş ve stabilite kontrolü, seyir kontrolü ve şanzıman tepkileri üzerinde daha fazla kontrol sağlamaktır.

Bundan önce aracın gaz kelebeği, gaz pedalı ile gaz kelebeği arasında doğrudan bağlantı bulunan basit bir kablo ile kontrol ediliyordu. Gaz kelebeği plakasındaki gaz kelebeği bağlantı bağlantısının karşısına bir gaz kelebeği konum sensörü (TPS) yerleştirilmiştir. TPS, gaz kelebeği hareketini ve konumunu bir voltaj sinyaline dönüştürür ve bunu motor yönetim stratejisini oluşturmak için değişen voltaj sinyalini kullanan motor yönetim bilgisayarına gönderir.

Yeni "elektronik gaz kelebeği kontrolü" teknolojisi, bir gaz pedalı konum sensöründen, dahili bir motorla birlikte elektronik olarak kontrol edilen bir gaz kelebeği gövdesinden, korelasyon faktörleri için iki gömülü gaz kelebeği konum sensöründen ve motor yönetim bilgisayarından oluşur.

Kod aynı referans çerçevesine sahip olsa da, Infiniti'de "Gaz kelebeği konum sensörü devresi aralığı/performansı" veya bir Hyundai'de "Elektronik gaz kelebeği kontrol sistemi arızası güç yönetimi" gibi bazı markalarda biraz farklı ifade edilmiştir.

Gaz pedalına bastığınızda, motor yönetim bilgisayarına gönderilen istenen gaz kelebeği açıklığını gösteren bir sensöre basıyorsunuz. Yanıt olarak bilgisayar, gaz kelebeği plakasını açmak için elektrik motoruna bir voltaj gönderir. Gaz kelebeği gövdesine yerleştirilmiş iki gaz kelebeği konum sensörü, gaz kelebeği açıklığının miktarını bilgisayara bir voltaj sinyaline dönüştürür.

Bir gaz kelebeği gövdesinin fotoğrafı, gaz kelebeği gövdesi konumu (TPS) sensörü sağ alttaki siyah kısımdır:

Bilgisayar her iki voltajın korelasyonunu izler. Her iki voltaj da aynı olduğunda, sistem düzgün çalışıyordur. İki saniye boyunca saptıklarında, sistemde bir yerde bir arıza olduğunu gösteren P210E kodu ayarlanır. Sorunu daha da tanımlayan bu koda ek sorun kodları eşlik edebilir. Sonuç olarak, gaz kelebeği üzerindeki kontrol kaybolduğunda tehlikeli bir durum olabilir.

Ekli sensör ve kablolama ile tamamlanmış bir gaz pedalının fotoğrafı:

Fotoğraf, Wikimedia Commons aracılığıyla Panoha (Kendi eseri) [GFDL, CC-BY-SA-3.0 veya FAL] tarafından izin alınarak kullanılmıştır.

NOT: Bu P210E DTC temelde P2135, P2136, P2137, P2138, P2139 ve P2140 ile aynıdır, tanılama adımları tüm kodlar için aynı olacaktır.

Belirtiler

Bir P210E kodunun belirtileri, durduğunuzda tekleme, tamamen güç eksikliği, hızlanma olmaması, seyir hızlarında ani güç kaybı veya mevcut devirde takılı gaza kadar değişebilir. Ek olarak, kontrol motoru ışığı yanacak ve kod ayarlanacaktır.

P210E DTC'nin Olası Nedenleri

Gaz kelebeği gövdesindeki kablo konnektörünün veya "domuz kuyruğunun" kötü bağlantı şeklinde sorunlara yol açtığını deneyimledim. Pigtail üzerindeki dişi terminaller paslanır veya dışarı çekilir. bağlayıcı. Pigtail üzerinde olası çıplak tel toprağa kısa devre yapıyor. Gaz kelebeği gövdesindeki üst kapak, dişlilerin düzgün dönmesini engelledi. Elektronik gaz kelebeği gövdesi arızalı. Gaz pedalı sensörü veya kabloları arızalı. Motor yönetim bilgisayarı başarısız oldu. TPS sensörleri birkaç saniye bağıntılı değildi ve gaz kelebeği gövdesine aktif yanıtı geri yüklemek için bilgisayarın yeniden öğrenme aşamasından geçirilmesi gerekiyor veya bilgisayarın bayide yeniden programlanması gerekiyor.

Teşhis / Onarım Adımları

Elektronik olarak kontrol edilen gaz kelebeği hakkında birkaç nokta. Bu sistem, diğer tüm sistemlerden daha fazla, inanılmaz derecede hassas ve hasara karşı savunmasızdır. Onu ve bileşenlerini çok dikkatli kullanın. Bir damla veya kaba kullanım ve geçmişi.

Gaz pedalı sensörü dışında kalan bileşenler gaz kelebeği gövdesindedir. İncelemede, gaz kelebeği gövdesinin üstünde düz bir plastik kapak göreceksiniz. Bu, gaz kelebeği plakasını harekete geçiren dişlileri barındırır. Motor, kapağın altındaki mahfazadan dışarı doğru çıkıntı yapan küçük bir metal dişliye sahiptir. Gaz kelebeği plakasına bağlı büyük bir "plastik" dişliyi çalıştırır.

Dişliyi merkezleyen ve destekleyen pim gaz kelebeği gövdesi mahfazasına oturur ve üst pim "ince" plastik kapağa oturur.