Kod: P3485

Bu ne anlama geliyor?

Bu genel bir güç aktarma sistemi tanılama hata kodudur (DTC) ve birçok OBD-II için geçerlidir. araçlar (1996-daha yeni). Bu, Dodge, Peugeot, Jeep, Chevrolet, Chrysler, vb. markaları içerebilir ancak bunlarla sınırlı değildir. Genel olsa da, kesin onarım adımları yıl, marka, model ve motor konfigürasyonuna bağlı olarak değişebilir.

OBD-II arıza kodu P3485 ve ilgili kodlar P3486, P3487 ve P3488, silindir 11 egzoz valfi kontrol devresi ile ilişkilidir.

Silindir 11 egzoz valfi kontrol devresinin amacı, rölantide veya otoyolda hafif yük çalışması sırasında yakıt ekonomisini iyileştirmek için silindir devre dışı bırakma özelliğine (örneğin bir V8 motorunun V4 modu) uyum sağlamak için egzoz valfini kapatmaktır. Motor Kontrol Modülü (ECM), motor silindirlerinden dördünü devre dışı bırakarak motorun 4 veya 8 silindirli modlarını kontrol eder. Bu işlem, egzoz valflerini gerektiği gibi açıp kapatan değişken valf zamanlama solenoidleri dahil edilerek gerçekleştirilir. Bu kod 11 numaralı silindire aittir ve bu süreçteki diğer üç silindir, motor konfigürasyonu ve silindirlerin ateşleme sırasına göre belirlenir. ECM, silindir deaktivasyonunu V4 modunda 10 dakikalık bir döngü süresiyle sınırlayacak ve ardından 1 dakika süreyle V8 moduna dönecektir. 11 numaralı silindir değişken valf zamanlama solenoidi, spesifik konfigürasyona ve araca bağlı olarak o silindirin yakınındaki egzoz manifoldunun üzerine veya yanına monte edilir.

ECM, silindir 11 egzoz valfi kontrol devresinde uygun olmayan voltaj veya direnç tespit ettiğinde, P3485 kodu ayarlanır ve motor kontrol ışığı, servis motoru yakında ışığı veya her ikisi de yanabilir. Bazı durumlarda, ECM, sorun düzeltilene ve kod temizlenene kadar fark edilebilir bir motor teklemesine neden olana kadar 11 numaralı silindire giden enjektörü devre dışı bırakabilir.

Silindir Devre Dışı Bırakma Solenoidleri:

Bu DTC'nin önem derecesi nedir?

Bu kodun ciddiyeti, arızanın belirli semptomlarına bağlı olarak orta ila şiddetli arasında büyük ölçüde değişebilir. Bir tekleme, dahili motor bileşenlerinde kalıcı hasara neden olabileceğinden, acil müdahale gerektirir.

Kodun bazı belirtileri nelerdir?

P3485 sorun kodunun belirtileri şunları içerebilir:

Artan yakıt tüketimi Düşük motor performansı Motor tekleme Servis motoru kısa sürede yanıyor Motoru kontrol edin ışığı yanıyor

Kodun yaygın nedenlerinden bazıları nelerdir?

Bu P3485 kodunun nedenleri arasında şunlar olabilir:

Arızalı değişken valf zamanlama solenoidi Düşük motor yağı seviyesi veya basıncı Kısıtlı yağ geçişi Arızalı veya hasarlı kablolama Aşınmış, hasarlı veya gevşek konektör Arızalı ECM

Bazı P3485 sorun giderme adımları nelerdir?

Herhangi bir arıza için sorun giderme sürecindeki ilk adım Spesifik araç için Teknik Servis Bültenlerini (TSB'ler) yıl, model ve motor bazında araştırmaktır. Bu, temelde bilinen bir sorun için bilinen bir düzeltme olduğu için zamandan ve paradan tasarruf etmenizi sağlayabilir.

İkinci adım, motor yağının durumunu kontrol etmek ve uygun seviyede servis verildiğini doğrulamaktır. Ardından, silindir 11 egzoz valfi kontrol devresi ile ilişkili tüm bileşenleri bulun ve bariz fiziksel hasar olup olmadığına bakın. Spesifik araca bağlı olarak bu devre, değişken valf zamanlama solenoidi, anahtarlar, arıza göstergeleri ve ECM dahil olmak üzere çeşitli bileşenleri içerebilir. İlgili kabloları kazıma, sürtünme, çıplak teller veya yanık lekeleri gibi bariz kusurlar açısından kontrol etmek için kapsamlı bir görsel inceleme gerçekleştirin. Sonraki, güvenlik, korozyon ve hasarlı pimler için konektörleri ve bağlantıları kontrol etmektir. Yapılandırmayı doğrulamak ve silindir 1 egzoz valfi kontrol devresine dahil olan her bileşeni tanımlamak için araca özel teknik verilere bakın.

Gelişmiş Adımlar Gelişmiş adımlar, araca çok özel hale gelir ve doğru şekilde gerçekleştirmek için uygun gelişmiş ekipmanı gerektirir. Bu prosedürler, dijital bir multimetre ve araca özel teknik referanslar gerektirir. Bu durumda, bir yağ basıncı göstergesi, bir yağ geçiş kısıtlamasını doğrulamak için sorun giderme sürecini de kolaylaştırabilir.

Voltaj Kontrolleri Referans voltajı ve kabul edilebilir aralıklar, spesifik araca ve devre konfigürasyonuna göre değişebilir. Spesifik teknik veriler, sorun giderme çizelgelerini ve doğru bir teşhis için size yardımcı olacak uygun sıralamayı içerecektir.

Bu işlem bir güç kaynağı veya toprak olmadığını belirlerse, kabloların, konektörlerin ve diğer bileşenlerin bütünlüğünü kontrol etmek için süreklilik testi gerekebilir. Süreklilik testleri her zaman devreden güç kesilerek yapılmalı ve kablolama ve bağlantılar için normal okumalar 0 ohm direnç olmalıdır.