Kod: U0104

Bu ne anlama geliyor?

Bu, aşağıdakiler dahil çoğu araç markası ve modeli için geçerli olan genel bir iletişim sistemi tanılama sorun kodudur, ancak Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC, Mazda ve Nissan ile sınırlı değildir. Bu kod, araçtaki Hız Kontrol Modülü (CCM) ve diğer kontrol modüllerinin birbirleriyle iletişim kurmadığı anlamına gelir.

İle iletişim kurmak için en sık kullanılan devre, Kontrolör Alan Ağı veri yolu iletişimleri veya basitçe CAN veri yolu olarak bilinir. Bu CAN veri yolu olmadan, kontrol modülleri bilgi alışverişinde bulunamaz ve hangi devrenin etkilendiğine bağlı olarak tarama aletiniz araçtan bilgi alamayabilir.

Bu iletişim devresi olmadan, CCM sürücünün neyi seçmek istediğini bilemez. Varsayılan olarak güvenli bir konuma gelmelidir; başka bir deyişle, varsayılan olarak kapalı konuma gelecektir.

Sorun giderme adımları, iletişim sistemindeki üreticiye, iletişim sisteminin tipine, kablo sayısına ve kablo rengine bağlı olarak değişebilir.

Belirtiler

Bir U0104 motor kodunun belirtileri şunları içerebilir:

Arıza Gösterge Işığı (MIL) Açık Hız sabitleyici ayarlanmaz Direksiyon Kolonu Kontrol Modülünün bir parçasıysa, ABS/TRAC/ESC ışıkları da yanıyor olabilir

Nedenler

Tipik olarak bu kodun ayarlanmasının nedenleri şunlardır:

CAN bus + devresinde açık CAN bus'ta açık - devre CAN bus devrelerinden herhangi birinde güce kısa devre CAN bus devrelerinden herhangi birinde şasiye kısa Nadiren - arızalı kontrol modülü

Diyagnostik ve Onarım Prosedürleri

İyi bir başlangıç ​​noktası her zaman kendi aracınız için teknik servis bültenlerini (TSB) kontrol etmektir. Sorununuz, üretici tarafından ortaya konan bilinen bir düzeltme ile bilinen bir sorun olabilir ve tanılama sırasında size zaman ve para kazandırabilir.

İlk olarak, başka tanılama hata kodları olup olmadığını not edin. Bunlardan herhangi biri bus iletişimi ile ilgiliyse veya pil/ateşleme ile ilgiliyse, önce bunları teşhis edin. Temel kodlardan herhangi biri tam olarak teşhis edilip reddedilmeden önce U0104 kodunu teşhis ederseniz, yanlış teşhisin meydana geldiği bilinmektedir.

Tarama aletiniz hata kodlarına erişebiliyorsa ve diğer modüllerden aldığınız tek hata U0104 ise, hız sabitleyici modülü ile iletişim kurmayı deneyin. Kodlara CCM'den erişebiliyorsanız, U0104 kodu kesintili veya bir bellek kodudur. CCM ile iletişim kurulamıyorsa, diğer modüllerin ayarladığı U0104 kodu etkindir ve sorun şu anda oradadır.

En yaygın arıza, güç veya toprak kaybıdır.

Bu araçtaki CCM'ye güç sağlayan tüm sigortaları kontrol edin. CCM için tüm gerekçeleri kontrol edin. Araç üzerinde zemin bağlantı noktalarının nerede olduğunu bulun ve bu bağlantıların temiz ve sıkı olduğundan emin olun. Gerekirse, bunları çıkarın, küçük bir tel kıl fırça ve kabartma tozu/su solüsyonu alın ve her birini, hem konektörü hem de bağlandığı yeri temizleyin.

Herhangi bir onarım yapıldıysa, kodu belleğe ayarlayan tüm modüllerdeki tanılama sorun kodlarını temizleyin ve U0104 kodunun geri dönüp dönmediğine veya CC modülüyle iletişim kurup kuramadığınıza bakın. Kod dönmezse veya CCM ile iletişim yeniden kurulursa, büyük olasılıkla sizin sorununuz sigortalar/bağlantılar olmuştur.

Kod dönerse, aracınızdaki CAN bus iletişim bağlantılarını, en önemlisi CCM modülü konektörünü bulun. CCM modülündeki konnektörü çıkarmadan önce negatif pil kablosunu ayırın. Yerleştirildikten sonra konektörleri ve kabloları görsel olarak inceleyin. Kazıma, sürtünme, çıplak teller, yanık lekeleri veya erimiş plastik olup olmadığına bakın. Konektörleri ayırın ve konektörlerin içindeki terminalleri (metal parçalar) dikkatlice inceleyin. Yanmış görünüyorlar mı veya korozyonu gösteren yeşil bir renk tonu var mı bakın. Terminallerin temizlenmesi gerekiyorsa, elektrik kontağı temizleyicisi ve plastik kıllı bir fırça kullanın. Kurumasını bekleyin ve terminallerin temas ettiği yerlere dielektrik silikon gresi uygulayın.

Konnektörleri CCM modülüne geri bağlamadan önce bu birkaç voltaj kontrolünü yapın. Dijital bir volt-ohmmetreye (DVOM) erişiminiz olması gerekecek. CCM modülünde güç ve toprak olduğunu doğrulayın. Bir bağlantı şemasına erişin ve ana güçlerin ve topraklamaların CCM modülüne nereden geldiğini belirleyin. Devam etmeden önce, CCM modülü hala bağlı değilken pili yeniden bağlayın. Voltmetrenizin kırmızı ucunu CCM modülü konektörüne gelen her B+ (akü voltajı) kaynağına ve voltmetrenizin siyah ucunu iyi bir toprağa bağlayın (emin değilseniz, akü eksi her zaman çalışır). Akü voltajı okumasını görmelisiniz. Sizin de iyi gerekçeleriniz olduğunu doğrulayın. Voltmetrenizin kırmızı ucunu akü artısına (B+) ve siyah ucu her bir toprak devresine bağlayın. Bir kez daha her bağlantıda akü voltajını görmelisiniz. Değilse, güç veya toprak devresi sorununu onarın.

Ardından, iki iletişim devresini kontrol edin.