Kod: U0107

Bu ne anlama geliyor?

Bu, aşağıdakiler dahil çoğu araç markası ve modeli için geçerli olan genel bir iletişim sistemi tanılama sorun kodudur. ancak Dodge, Ram, Chevrolet, Ford, GMC ve VW ile sınırlı değildir. Bu kod, Gaz Kelebeği Ayar Elemanı Kontrol (TAC) Modülü ve araçtaki diğer kontrol modüllerinin birbiriyle iletişim kurmadığı anlamına gelir.

İle iletişim kurmak için en sık kullanılan devre, Kontrolör Alan Ağı veri yolu iletişimleri veya basitçe CAN veri yolu olarak bilinir. Bu CAN veri yolu olmadan, kontrol modülleri bilgi alışverişinde bulunamaz ve hangi devrenin etkilendiğine bağlı olarak tarama aletiniz araçtan bilgi alamayabilir.

TACM, Elektronik Gaz Kelebeği Kontrolü (ETC) modülü olarak da bilinir. Bu modüller, Güç Aktarma Organı Kontrol Modülünden (PCM) alınan bilgilere dayanarak motor hızını kontrol eder. TAC/ETC sisteminin ana bileşeni, emme manifoldu ile hava filtresi arasında bulunan gaz kelebeği gövdesidir. Genellikle, gaz kelebeği plakasını içeride hareket ettirmek için bir veya daha fazla TAC / ETC motoruna ve PCM'nin gaz kelebeği plakasının her zaman nerede olduğunu bilmesini sağlamak için bir veya daha fazla gaz kelebeği konum sensörüne (TPS) sahip olacaktır. Herhangi bir bilgi alınmazsa, motor yalnızca rölantide, genellikle yaklaşık 1000 rpm'de çalışır.

Sorun giderme adımları, iletişim sistemindeki üreticiye, iletişim sisteminin tipine, kablo sayısına ve kablo rengine bağlı olarak değişebilir.

Belirtiler

Bir U0107 motor kodunun belirtileri şunları içerebilir:

Arıza Gösterge Işığı (MIL) Açık Elektronik Gaz Kelebeği Kontrol Göstergesi Açık veya Yanıp Sönüyor Gaz kelebeği yanıtı yok – motor yalnızca rölantide olacak

Nedenler

Tipik olarak bu kodun ayarlanması için nedenler şunlardır:

CAN bus + devresinde açık CAN bus'ta açık - devre CAN bus devrelerinden herhangi birinde güce kısa devre CAN bus devrelerinden herhangi birinde şasiye kısa Nadiren - arızalı kontrol modülü

Diyagnostik ve Onarım Prosedürleri

İyi bir başlangıç ​​noktası her zaman kendi aracınız için teknik servis bültenlerini (TSB) kontrol etmektir. Sorununuz, üretici tarafından ortaya konan bilinen bir düzeltme ile bilinen bir sorun olabilir ve tanılama sırasında size zaman ve para kazandırabilir.

İlk olarak, başka tanılama hata kodları olup olmadığını not edin. Bunlardan herhangi biri bus iletişimi ile ilgiliyse veya pil/ateşleme ile ilgiliyse, önce bunları teşhis edin. Temel kodlardan herhangi biri tam olarak teşhis edilip reddedilmeden önce U0107 kodunu teşhis ederseniz, yanlış teşhisin meydana geldiği bilinmektedir.

Tarama aletiniz hata kodlarına erişebiliyorsa ve diğer modüllerden aldığınız tek hata U0107 ise, TAC modülü ile iletişim kurmayı deneyin. Kodlara TAC modülünden erişebiliyorsanız, U0107 kodu kesintili veya bir bellek kodudur. GPCM modülü ile iletişim kurulamıyorsa, diğer modüllerin ayarladığı U0107 kodu etkindir ve sorun şu anda oradadır.

En yaygın arıza, güç veya toprak kaybıdır.

Bu araçtaki TAC modülünü çalıştıran tüm sigortaları kontrol edin. TAC modülü için tüm toprakları kontrol edin. Araç üzerinde zemin bağlantı noktalarının nerede olduğunu bulun ve bu bağlantıların temiz ve sıkı olduğundan emin olun. Gerekirse, bunları çıkarın, küçük bir tel kıl fırça ve kabartma tozu/su solüsyonu alın ve her birini, hem konektörü hem de bağlandığı yeri temizleyin.

Herhangi bir onarım yapıldıysa, kodu belleğe ayarlayan tüm modüllerdeki tanılama sorun kodlarını temizleyin ve U0107 kodunun geri dönüp dönmediğine veya TAC modülüyle iletişim kurup kuramadığınıza bakın. Kod dönmezse veya TAC modülüyle iletişim yeniden kurulursa, büyük olasılıkla sizin sorununuz sigortalar/bağlantılar olmuştur.

Kod dönerse, aracınızdaki CAN bus iletişim bağlantılarını, en önemlisi TAC modülü konektörünü bulun. TAC modülündeki konektörü çıkarmadan önce negatif akü kablosunu ayırın. Yerleştirildikten sonra konektörleri ve kabloları görsel olarak inceleyin. Kazıma, sürtünme, çıplak teller, yanık lekeleri veya erimiş plastik olup olmadığına bakın. Konektörleri ayırın ve konektörlerin içindeki terminalleri (metal parçalar) dikkatlice inceleyin. Yanmış görünüyorlar mı veya korozyonu gösteren yeşil bir renk tonu var mı bakın. Terminallerin temizlenmesi gerekiyorsa, elektrik kontağı temizleyicisi ve plastik kıllı bir fırça kullanın. Kurumasını bekleyin ve terminallerin temas ettiği yerlere dielektrik silikon gresi uygulayın.

Konnektörleri TAC modülüne geri bağlamadan önce bu birkaç voltaj kontrolünü yapın. Dijital bir volt-ohmmetreye (DVOM) erişiminiz olması gerekecek. TAC modülünde güç ve topraklamanız olduğunu doğrulayın. Bir bağlantı şemasına erişin ve ana güçlerin ve toprakların TAC modülüne nereden geldiğini belirleyin. Devam etmeden önce, TAC modülü hala bağlı değilken pili yeniden bağlayın.