Kod: U0109

Bu ne anlama geliyor?

Bu, aşağıdakiler de dahil olmak üzere çoğu araç markası ve modeli için geçerli olan genel bir iletişim sistemi tanılama sorun kodudur. ancak Dodge, Ram, Chevrolet, Ford, GMC ve VW ile sınırlı değildir. Bu kod, Yakıt Pompası Kontrol Modülü (FPCM) ve araçtaki diğer kontrol modüllerinin birbiriyle iletişim kurmadığı anlamına gelir.

İle iletişim kurmak için en sık kullanılan devre, Kontrolör Alan Ağı veri yolu iletişimleri veya basitçe CAN veri yolu olarak bilinir. Bu CAN veri yolu olmadan, kontrol modülleri bilgi alışverişinde bulunamaz ve hangi devrenin etkilendiğine bağlı olarak tarama aletiniz araçtan bilgi alamayabilir.

FPCM, Güç Aktarma Organı Kontrol Modülünden (PCM) alınan bilgilere dayanarak yakıt pompasını çalıştırır. Herhangi bir bilgi alınmazsa, yakıt pompası çalışması gerçekleşmez. Benzinli motorlarda daha çok bu modüller kullanılmaktadır, ancak son model dizel motorlarda kullanımı artmaktadır.

Sorun giderme adımları, iletişim sistemindeki üreticiye, iletişim sisteminin tipine, kablo sayısına ve kablo rengine bağlı olarak değişebilir.

Belirtiler

Bir U0109 motor kodunun belirtileri şunları içerebilir:

Arıza Gösterge Işığı (MIL) Açık Araç marş yapıyor ama çalışmıyor Motor çalışıyorsa: Tereddüt; Güç eksikliği; Zayıf performans; Ateşleyen silindirler (pürüzlü çalışıyor)

Nedenler

Genellikle bu kodun ayarlanmasının nedenleri şunlardır:

CAN bus + devresinde açık CAN bus'ta açık - devre CAN bus devrelerinden herhangi birinde güce kısa devre CAN bus devrelerinden herhangi birinde şasiye kısa Nadiren - arızalı kontrol modülü

Diyagnostik ve Onarım Prosedürleri

İyi bir başlangıç ​​noktası her zaman kendi aracınız için teknik servis bültenlerini (TSB) kontrol etmektir. Sorununuz, üretici tarafından ortaya konan bilinen bir düzeltme ile bilinen bir sorun olabilir ve tanılama sırasında size zaman ve para kazandırabilir.

İlk olarak, başka tanılama hata kodları olup olmadığını not edin. Bunlardan herhangi biri bus iletişimi ile ilgiliyse veya pil/ateşleme ile ilgiliyse, önce bunları teşhis edin. Temel kodlardan herhangi biri tam olarak teşhis edilip reddedilmeden önce U0109 kodunu teşhis ederseniz, yanlış teşhisin meydana geldiği bilinmektedir.

Tarama aletiniz hata kodlarına erişebiliyorsa ve diğer modüllerden aldığınız tek hata U0109 ise, FPCM modülü ile iletişim kurmayı deneyin. FPCM modülünden kodlara erişebiliyorsanız, U0109 kodu kesintili veya bir bellek kodudur. GPCM modülü ile iletişim kurulamıyorsa, diğer modüllerin ayarladığı U0109 kodu etkindir ve sorun şu anda oradadır.

En yaygın arıza, güç veya toprak kaybıdır.

Bu araçtaki FPCM modülünü çalıştıran tüm sigortaları kontrol edin. FPCM modülü için tüm zeminleri kontrol edin. Araç üzerinde zemin bağlantı noktalarının nerede olduğunu bulun ve bu bağlantıların temiz ve sıkı olduğundan emin olun. Gerekirse, bunları çıkarın, küçük bir tel kıl fırça ve kabartma tozu/su solüsyonu alın ve her birini, hem konektörü hem de bağlandığı yeri temizleyin.

Herhangi bir onarım yapıldıysa, kodu belleğe ayarlayan tüm modüllerdeki tanılama sorun kodlarını temizleyin ve U0109 kodunun geri dönüp dönmediğine veya FPCM modülüyle iletişim kurup kuramadığınıza bakın. Kod dönmezse veya FPCM modülü ile iletişim yeniden kurulursa, büyük olasılıkla sizin sorununuz sigortalar/bağlantılar olmuştur.

Kod dönerse, en önemlisi FPCM modül konektörü olmak üzere, aracınızdaki CAN bus iletişim bağlantılarını bulun. FPCM modülündeki konektörü çıkarmadan önce negatif pil kablosunu çıkarın. Yerleştirildikten sonra konektörleri ve kabloları görsel olarak inceleyin. Kazıma, sürtünme, çıplak teller, yanık lekeleri veya erimiş plastik olup olmadığına bakın. Konektörleri ayırın ve konektörlerin içindeki terminalleri (metal parçalar) dikkatlice inceleyin. Yanmış görünüyorlar mı veya korozyonu gösteren yeşil bir renk tonu var mı bakın. Terminallerin temizlenmesi gerekiyorsa, elektrik kontağı temizleyicisi ve plastik kıllı bir fırça kullanın. Kurumasını bekleyin ve terminallerin temas ettiği yerlere dielektrik silikon gresi uygulayın.

Konnektörleri FPCM modülüne geri bağlamadan önce bu birkaç voltaj kontrolünü yapın. Dijital bir volt-ohmmetreye (DVOM) erişiminiz olması gerekecek. FPCM modülünde güç ve toprak olduğunu doğrulayın. Bir bağlantı şemasına erişin ve ana güçlerin ve topraklamaların FPCM modülüne nereden geldiğini belirleyin. Devam etmeden önce FPCM modülü hala bağlı değilken pili yeniden bağlayın. Voltmetrenizin kırmızı ucunu FPCM modül konektörüne gelen her B+ (akü voltajı) kaynağına ve voltmetrenizin siyah ucunu iyi bir toprağa bağlayın (emin değilseniz, akü eksi her zaman çalışır). Akü voltajı okumasını görmelisiniz. Sizin de iyi gerekçeleriniz olduğunu doğrulayın. Voltmetrenizin kırmızı ucunu akü artısına (B+) ve siyah ucu her bir toprak devresine bağlayın.