Kod: U0113

Bu ne anlama geliyor?

Bu, aşağıdakiler dahil çoğu araç markası ve modeli için geçerli olan genel bir iletişim sistemi tanılama sorun kodudur. ancak Dodge, Ram, Chevrolet, Ford, GMC ve VW ile sınırlı değildir. Bu kod, Değişken Valf Olayı ve Kaldırma (VVEL) Kontrol Modülü ile Motor Kontrol Modülünün (ECM) yaklaşık 2 saniye boyunca birbirleriyle iletişiminin kesildiği anlamına gelir.

İle iletişim kurmak için en sık kullanılan devre, Kontrolör Alan Ağı veri yolu iletişimleri veya basitçe CAN veri yolu olarak bilinir. Bu CAN veri yolu olmadan, kontrol modülleri bilgi alışverişinde bulunamaz ve hangi devrenin etkilendiğine bağlı olarak tarama aletiniz araçtan bilgi alamayabilir. Bu iletişim devresi olmadan ECM, ihtiyaç duyduğu kritik emisyon bilgilerini almaz.

Sorun giderme adımları, iletişim sistemindeki üreticiye, iletişim sisteminin tipine, kablo sayısına ve kablo rengine bağlı olarak değişebilir.

Belirtiler

Bir U0113 motor kodunun belirtileri şunları içerebilir:

Arıza Gösterge Işığı (MIL) Açık Motor krank yapıyor, başlıyor, ancak kötü çalışıyor, şunları içerecek şekilde: Teklemeler, Kaba çalışma, Düşük performans

Nedenler

Tipik olarak bu kodun ayarlanmasının nedenleri şunlardır:

VVEL'e açık güç veya şasi (en yaygın) CAN bus + devresinde açık CAN bus devresinde açık - devre CAN bus devrelerinden herhangi birinde güce kısa devre CAN bus devrelerinden herhangi birinde şasiye kısa Nadiren - arızalı kontrol modülü

Tanılama ve Onarım Prosedürleri

Her zaman kendi aracınız için teknik servis bültenlerini (TSB) kontrol etmek iyi bir başlangıç ​​noktasıdır. Sorununuz, üretici tarafından ortaya konan bilinen bir düzeltme ile bilinen bir sorun olabilir ve tanılama sırasında size zaman ve para kazandırabilir.

İlk olarak, başka tanılama hata kodları olup olmadığını not edin. Bunlardan herhangi biri bus iletişimi ile ilgiliyse veya pil/ateşleme ile ilgiliyse, önce bunları teşhis edin. Temel kodlardan herhangi biri tam olarak teşhis edilip reddedilmeden önce U0113 kodunu teşhis ederseniz, yanlış teşhisin meydana geldiği bilinmektedir.

Tarama aletiniz hata kodlarına erişebiliyorsa ve diğer modüllerden aldığınız tek hata U0113 ise, VVEL ile iletişim kurmayı deneyin. Kodlara VVEL'den erişebiliyorsanız, U0113 kodu kesintili veya bir bellek kodudur. VVEL ile iletişim kurulamıyorsa, diğer modüllerin ayarladığı U0113 kodu etkindir ve sorun şu anda oradadır.

En yaygın arıza, modüle giden güç veya toprak kaybıdır.

Bu araçtaki VVEL'i çalıştıran tüm sigortaları kontrol edin. VVEL için tüm gerekçeleri kontrol edin. Araç üzerinde zemin bağlantı noktalarının nerede olduğunu bulun ve bu bağlantıların temiz ve sıkı olduğundan emin olun. Gerekirse, bunları çıkarın, küçük bir tel kıl fırça ve kabartma tozu/su solüsyonu alın ve her birini, hem konektörü hem de bağlandığı yeri temizleyin.

Herhangi bir onarım yapıldıysa, kodu belleğe ayarlayan tüm modüllerdeki tanılama sorun kodlarını silin ve U0113 kodunun geri dönüp dönmediğine veya VVEL ile iletişim kurup kuramadığınıza bakın. Kod dönmezse veya VVEL ile iletişim yeniden kurulursa, büyük olasılıkla sizin sorununuz sigortalar/bağlantılar olmuştur.

Kod dönerse, aracınızdaki CAN bus iletişim bağlantılarını, en önemlisi VVEL konektörünü bulun. VVEL'deki konektörü çıkarmadan önce negatif akü kablosunu çıkarın. Yerleştirildikten sonra konektörleri ve kabloları görsel olarak inceleyin. Kazıma, sürtünme, çıplak teller, yanık lekeleri veya erimiş plastik olup olmadığına bakın. Konektörleri ayırın ve konektörlerin içindeki terminalleri (metal parçalar) dikkatlice inceleyin. Yanmış görünüyorlar mı veya korozyonu gösteren yeşil bir renk tonu var mı bakın. Terminallerin temizlenmesi gerekiyorsa, elektrik kontağı temizleyicisi ve plastik kıllı bir fırça kullanın. Kurumasını bekleyin ve terminallerin temas ettiği yerlere elektrikli gres uygulayın.

Konnektörleri tekrar VVEL'e bağlamadan önce bu birkaç voltaj kontrolünü yapın. Dijital bir volt-ohmmetreye (DVOM) erişiminiz olması gerekecek. VVEL'de güç ve topraklamanız olduğunu doğrulayın. Bir bağlantı şemasına erişin ve ana güçlerin ve topraklamaların VVEL'e nereden geldiğini belirleyin. Devam etmeden önce, VVEL bağlantısı hala kesilmiş durumdayken pili yeniden bağlayın. Voltmetrenizin kırmızı ucunu VVEL konektörüne gelen her B+ (akü voltajı) kaynağına ve voltmetrenizin siyah ucunu iyi bir toprağa bağlayın (emin değilseniz, akü eksi her zaman çalışır). Akü voltajı okumasını görmelisiniz. Sizin de iyi gerekçeleriniz olduğunu doğrulayın. Voltmetrenizin kırmızı ucunu akü artısına (B+) ve siyah ucu her bir toprak devresine bağlayın. Bir kez daha her bağlantıda akü voltajını görmelisiniz. Değilse, güç veya toprak devresi sorununu onarın.

Ardından, iki iletişim devresini kontrol edin. CAN C+ (veya HSCAN + devresi) ve CAN C-'yi (veya HSC...) bulun.