Kod: U0157

Bu ne anlama geliyor?

Bu, çoğu araç markası ve modeli için geçerli olan genel bir iletişim sistemi tanı sorun kodudur.

Bu kod, Bilgi Merkezi "B" (IC-B) ve araçtaki diğer kontrol modüllerinin birbirleriyle iletişim kurmadığı anlamına gelir. İle iletişim kurmak için en sık kullanılan devre, Kontrolör Alan Ağı veri yolu iletişimleri veya basitçe CAN veri yolu olarak bilinir.

Bu CAN veri yolu olmadan, kontrol modülleri bilgi alışverişinde bulunamaz ve hangi devrenin etkilendiğine bağlı olarak tarama aletiniz araçtan bilgi alamayabilir.

IC-B, genellikle ön konsolun arkasında, genellikle aracın ortasında bulunur. Bazıları doğrudan kendisine bağlı, bazıları veri yolu iletişim sistemi üzerinden gönderilen çeşitli sensörlerden girdiler alır. Bu girişler, modülün bilgileri görüntüleme kolaylığı için merkezi bir konumda görüntülemesine izin verir.

Sorun giderme adımları, iletişim sistemindeki üreticiye, iletişim sisteminin tipine, kablo sayısına ve kablo rengine bağlı olarak değişebilir.

Kod Önem Derecesi ve Belirtiler

Bu durumda ciddiyet, sürücünün görüşünü engelleyen bir IC-B'nin olasılıklarından kaynaklanan güvenlik sorunlarından dolayı her zaman ciddidir.

U0157 motor kodunun belirtileri şunları içerebilir:

Bilgi Merkezi A bilgi yok / boş ekran gösteriyor

Nedenler

Genellikle bu kodun ayarlanması için nedenler şunlardır:

CAN bus + devresinde açık CAN bus - devresinde açık CAN bus devresinden herhangi birinde güce kısa devre CAN bus devrelerinden herhangi birinde şasiye kısa devre HUD modülüne güç veya toprak yok Nadiren - arızalı kontrol modülü

Tanılama ve Onarım Prosedürleri< /h2> Her zaman kendi aracınız için teknik servis bültenlerini (TSB) kontrol etmek iyi bir başlangıç ​​noktasıdır. Sorununuz, üretici tarafından ortaya konan bilinen bir düzeltme ile bilinen bir sorun olabilir ve tanılama sırasında size zaman ve para kazandırabilir.

İlk olarak, başka tanılama hata kodları olup olmadığını not edin. Bunlardan herhangi biri bus iletişimi ile ilgiliyse veya pil/ateşleme ile ilgiliyse, önce bunları teşhis edin. Temel kodlardan herhangi biri tam olarak teşhis edilip reddedilmeden önce U0157 kodunu teşhis ederseniz, yanlış teşhisin meydana geldiği bilinmektedir.

Tarama aletiniz hata kodlarına erişebiliyorsa ve diğer modüllerden aldığınız tek hata U0157 ise, IC-B'ye erişmeyi deneyin. IC-B'den kodlara erişebiliyorsanız, U0157 kodu kesintili veya bir bellek kodudur. IC-B'ye erişilemiyorsa, diğer modüllerin ayarladığı U0157 kodu etkindir ve sorun şu anda oradadır.

En yaygın arıza, IC-B'de güç veya toprak kaybıdır.

Bu araçtaki IC-B modülünü çalıştıran tüm sigortaları kontrol edin. IC-B için tüm gerekçeleri kontrol edin. Araç üzerinde zemin bağlantı noktalarının nerede olduğunu bulun ve bu bağlantıların temiz ve sıkı olduğundan emin olun. Gerekirse, bunları çıkarın, küçük bir tel kıl fırça ve kabartma tozu/su solüsyonu alın ve her birini, hem konektörü hem de bağlandığı yeri temizleyin.

Herhangi bir onarım yapıldıysa, tanılama sorun kodlarını bellekten silin ve U0157 kodunun geri gelip gelmediğine veya IC-B modülüyle iletişim kurup kuramadığınıza bakın. Kod dönmezse veya iletişim yeniden kurulursa, büyük olasılıkla sigortalar/bağlantılar sizin sorununuzdur.

Kod dönerse, aracınızdaki CAN bus iletişim bağlantılarını, en önemlisi genellikle ön panelin arkasında bulunan IC-B konektörünü bulun. IC-B modülündeki konektörü çıkarmadan önce negatif akü kablosunu çıkarın. Yerleştirildikten sonra konektörleri ve kabloları görsel olarak inceleyin. Kazıma, sürtünme, çıplak teller, yanık lekeleri veya erimiş plastik olup olmadığına bakın.

Konektörleri ayırın ve konektörlerin içindeki terminalleri (metal parçalar) dikkatlice inceleyin. Yanmış görünüyorlar mı veya korozyonu gösteren yeşil bir renk tonu var mı bakın. Terminallerin temizlenmesi gerekiyorsa, elektrik kontağı temizleyicisi ve plastik kıllı bir fırça kullanın. Kurumasını bekleyin ve terminallerin temas ettiği yerlere dielektrik silikon gresi uygulayın.

Konnektörleri tekrar IC-B'ye bağlamadan önce bu birkaç voltaj kontrolünü yapın. Dijital bir volt-ohmmetreye (DVOM) erişiminiz olması gerekecek. IC-B'de güç ve topraklamanız olduğunu doğrulayın. Bir kablo şemasına erişin ve ana güçlerin ve topraklamaların IC-B'ye nereden geldiğini belirleyin. Devam etmeden önce IC-B'nin bağlantısı hala kesilmiş durumdayken pili yeniden bağlayın. Voltmetrenizin kırmızı ucunu IC-B konektörüne gelen her B+ (akü voltajı) kaynağına ve voltmetrenizin siyah ucunu iyi bir toprağa bağlayın (emin değilseniz, akü eksi her zaman çalışır). Akü voltajı okumasını görmelisiniz. Sizin de iyi gerekçeleriniz olduğunu doğrulayın. Voltmetrenizin kırmızı ucunu akü artısına (B+) ve siyah ucu her bir toprak devresine bağlayın. Bir kez daha her bağlantıda akü voltajını görmelisiniz.