Kod: U017F

Bu ne anlama geliyor?

Bu, çoğu OBD-II aracı için geçerli olan genel bir iletişim sistemi tanılama sorun kodudur. yapar ve modeller.

Bu kod, Emniyet Kemeri Ön Gerdirici Modül B (SBPM-B) ve araçtaki diğer kontrol modüllerinin birbiriyle iletişim kurmadığı anlamına gelir. İle iletişim kurmak için en sık kullanılan devre, Kontrolör Alan Ağı veri yolu iletişimleri veya basitçe CAN veri yolu olarak bilinir.

Modüller, evinizde veya işyerinizde sahip olduğunuz ağ gibi, bir ağ üzerinden birbirleriyle iletişim kurar. Araç üreticileri tarafından kullanılan birkaç ağ sistemi vardır. 2004'ten önce, daha yaygın (her şey dahil değil) modülden modüle iletişim sistemleri Seri İletişim Arayüzü veya SCI idi; SAE J1850 veya PCI veri yolu; ve Chrysler Çarpışma Algılama veya CCD. 2004'ten sonra kullanılan en yaygın sistem, Kontrolör Alan Ağı veri yolu iletişimleri veya basitçe CAN veri yolu olarak bilinir (2004'ten önce küçük bir araç segmentinde de kullanılıyordu). Bu CAN veri yolu olmadan, kontrol modülleri bilgi alışverişinde bulunamaz ve hangi devrenin etkilendiğine bağlı olarak tarama aletiniz araçtan bilgi alabilir veya almayabilir.

Emniyet Kemeri Ön Gerdirici Modülü B (SBPM-B), bazı araçlarda B sütunlarına monte edilebilmesine rağmen, tipik olarak ön panelin arkasında, genellikle aracın ortasında bulunur. Bazıları doğrudan kendisine bağlı olan çeşitli sensörlerden girdiler alırken, çoğu Güç Aktarma Organı Kontrol Modülünden (PCM) veri yolu iletişim sistemi üzerinden gönderilir. Bu sensör girişlerinden en önemlileri çarpma veya çarpma sensörleridir. Bu girdiler, modülün bir çarpmanın ne zaman meydana geldiğini veya aracın hızla yavaşlayıp yavaşlamadığını belirlemesini sağlar. Bunun arasındaki fark, SBPM-A'nın herhangi bir işlem yapmaması veya emniyet kemeri ön gerdiricilerini etkinleştirmeyi seçmesidir. Bir yan etki hakkında bilgi vermek için Kısıtlama Kontrol Modülüne veri gönderebilir.

Sorun giderme adımları, iletişim sistemindeki üreticiye, iletişim sisteminin tipine, kablo sayısına ve kablo rengine bağlı olarak değişebilir.

Kod Önem Derecesi ve Belirtiler

Bu durumda önem, işlevsel olmayan bir kısıtlama denetleyici sisteminde ortaya çıkan güvenlik sorunları nedeniyle her zaman ciddidir. Bu sistemlere HERHANGİ bir bakım yaptığınızda güvenlik bir endişe kaynağıdır çünkü uyarı ışıkları açık olsa bile hala CANLI olabilir. DAİMA bu sistemlere her an hala çalışabilirlermiş gibi davranın.

Bir U017F kodunun belirtileri şunları içerebilir:

Hava Yastığı Işığının Yanması veya Yanıp Sönmesi

Nedenler

Genellikle bu kodun ayarlanmasının nedenleri şunlardır:

CAN veriyolunda açık + veya - devresi CAN bus devrelerinden herhangi birinde güce veya şasiye kısa devre SBPM-B modülünde güç veya toprak yok Nadiren - arızalı kontrol modülü

Tanılama ve Onarım Prosedürleri

Başlamak için iyi bir yer TÜM elektrik teşhisi, aracınız için teknik servis bültenlerini (TSB) kontrol etmektir. Yaşadığınız sorun, alandaki diğer kişiler tarafından biliniyor olabilir. Üretici tarafından bilinen bir düzeltme yapılmış olabilir ve teşhis sırasında size zaman ve para kazandırabilir.

Şu ana kadar kodlara erişebildiğiniz için bu noktada bir kod okuyucunun sizin için mevcut olduğu varsayılmaktadır. Bus iletişimi veya pil / ateşleme ile ilgili başka tanısal hata kodları olup olmadığına bakın. Eğer öyleyse, önce onları teşhis etmelisiniz, çünkü U017F kodunu temel kodlardan herhangi biri tam olarak teşhis edilip onarılmadan önce teşhis ederseniz, yanlış teşhisin meydana geldiği bilinmektedir.

Diğer modüllerden aldığınız tek kod U017F ise, SBPM-B'ye erişmeyi deneyin. SBPM-B'den kodlara erişebiliyorsanız, U017F kodu ya kesintili ya da bir hafıza kodudur. SBPM-B'ye erişilemiyorsa, diğer modüllerin ayarladığı U017F kodu etkindir ve sorun şu anda oradadır.

En yaygın arıza, emniyet kemeri ön gerici modülünde güç veya toprak kaybına neden olan bir devre arızasıdır b.

Bu araçtaki SBPM-B modülünü çalıştıran tüm sigortaları kontrol edin. SBPM-B için tüm gerekçeleri kontrol edin. Araç üzerinde zemin bağlantı noktalarının nerede olduğunu bulun ve bu bağlantıların temiz ve sıkı olduğundan emin olun. Gerekirse, bunları çıkarın, küçük bir tel kıl fırça ve kabartma tozu/su solüsyonu alın ve her birini, hem konektörü hem de bağlandığı yeri temizleyin.

Herhangi bir onarım yapıldıysa, kodu belleğe ayarlayan tüm modüllerdeki tanılama sorun kodlarını temizleyin ve şimdi SBPM-B modülüyle iletişim kurup kuramayacağınıza bakın. SBPM-B ile iletişim yeniden kurulursa, büyük olasılıkla sizin sorununuz sigortalar/bağlantılar olmuştur.

MODÜLDEKİ KONNEKTÖRLERİN BAĞLANTISINI ÇIKARMADAN ÖNCE, SİSTEMİN ÜRETİCİ PROSEDÜRLERİNE GÖRE KAPATILDIĞINDAN EMİN OLUN! DEĞİLSE, İSTENMEYEN HAVA YASTIĞININ AÇILMASI NEDENİYLE ARAÇTA OLASI HASAR VEYA FİZİKSEL ZARAR OLABİLİR.