Kod: U0182

Bu ne anlama geliyor?

Bu, çoğu OBD-II araç markası ve modeli için geçerli olan genel bir iletişim sistemi tanılama sorun kodudur. .

Bu kod, Araçtaki Aydınlatma Kontrol Modülü - Ön (LCM-F) ve diğer kontrol modüllerinin birbiriyle iletişim kurmadığı anlamına gelir. İle iletişim kurmak için en sık kullanılan devre, Kontrolör Alan Ağı veri yolu iletişimleri veya basitçe CAN veri yolu olarak bilinir.

Bu CAN veri yolu olmadan, kontrol modülleri bilgi alışverişinde bulunamaz ve hangi devrenin etkilendiğine bağlı olarak tarama aletiniz araçtan bilgi alamayabilir.

Aydınlatma kontrol modülü - ön tipik olarak ön panelin arkasında bulunur, ancak motor bölmesinin içinde farların arkasında bulunabilir. Bazıları doğrudan kendisine bağlanan çeşitli sensörlerden girdiler alır, çoğu bus iletişim sistemi üzerinden gönderilir. Bu girişler, modülün aracın ön kısmındaki aydınlatmayı kontrol etmesini sağlar.

Sorun giderme adımları, iletişim sistemindeki üreticiye, iletişim sisteminin tipine, kablo sayısına ve kablo rengine bağlı olarak değişebilir.

Kod Önem Derecesi ve Belirtiler

Modülün aracın önündeki yolu aydınlatmama olasılığından kaynaklanan güvenlik sorunlarından dolayı bu durumda ciddiyet her zaman şiddetlidir.

U0182 kodunun belirtileri şunları içerebilir:

Ön aydınlatma yok / kısmi ön aydınlatma Gösterge Panelinde / Mesaj Merkezinde Aydınlatma Göstergesi Açık

Nedenler

Genellikle bu kodun ayarlanması için nedenler şunlardır:

CAN veriyolunda açık + veya - devresi CAN bus devrelerinden herhangi birinde güce veya şasiye kısa devre LCM-F modülüne güç veya şasi yok Nadiren - arızalı kontrol modülü

Tanılama ve Onarım Prosedürleri

İyi bir başlangıç ​​noktası her zaman aracınız için teknik servis bültenlerini (TSB) kontrol etmek için. Sorununuz, üretici tarafından ortaya konan bilinen bir düzeltme ile bilinen bir sorun olabilir ve tanılama sırasında size zaman ve para kazandırabilir.

İlk olarak, başka tanılama hata kodları olup olmadığını not edin. Bunlardan herhangi biri bus iletişimi ile ilgiliyse veya pil/ateşleme ile ilgiliyse, önce bunları teşhis edin. Temel kodlardan herhangi biri tam olarak teşhis edilip reddedilmeden önce U0182 kodunu teşhis ederseniz, yanlış teşhisin meydana geldiği bilinmektedir.

Tarama aletiniz hata kodlarına erişebiliyorsa ve diğer modüllerden aldığınız tek hata U0182 ise, aydınlatma kontrol modülüne - ön (LCM-F) erişmeyi deneyin. Kodlara LCM-F'den erişebiliyorsanız, U0182 kodu kesintili veya bir bellek kodudur. LCM-F'ye erişilemiyorsa, diğer modüllerin ayarladığı U0182 kodu etkindir ve sorun şu anda oradadır.

En yaygın arıza, ön aydınlatma kontrol modülünde güç veya toprak kaybına neden olan bir devre arızasıdır.

Bu araçtaki LCM-F modülünü çalıştıran tüm sigortaları kontrol edin. LCM-F için tüm gerekçeleri kontrol edin. Araç üzerinde zemin bağlantı noktalarının nerede olduğunu bulun ve bu bağlantıların temiz ve sıkı olduğundan emin olun. Gerekirse, bunları çıkarın, küçük bir tel kıl fırça ve kabartma tozu/su solüsyonu alın ve her birini, hem konektörü hem de bağlandığı yeri temizleyin.

Herhangi bir onarım yapıldıysa, tanılama sorun kodlarını bellekten silin ve U0182 kodunun geri gelip gelmediğine veya LCM-F modülüyle iletişim kurup kuramadığınıza bakın. Kod dönmezse veya iletişim yeniden kurulursa, büyük olasılıkla sigortalar/bağlantılar sizin sorununuzdur.

Kod dönerse, aracınızdaki CAN bus iletişim bağlantılarını, en önemlisi, genellikle ön panelin arkasında bulunan ancak motor bölmesinin içinde farların arkasında bulunabilen LCM-F konektörünü bulun. LCM-F modülündeki konektörü çıkarmadan önce negatif akü kablosunu çıkarın. Yerleştirildikten sonra konektörleri ve kabloları görsel olarak inceleyin. Kazıma, sürtünme, çıplak teller, yanık lekeleri veya erimiş plastik olup olmadığına bakın.

Konektörleri ayırın ve konektörlerin içindeki terminalleri (metal parçalar) dikkatlice inceleyin. Yanmış görünüyorlar mı veya korozyonu gösteren yeşil bir renk tonu var mı bakın. Terminallerin temizlenmesi gerekiyorsa, elektrik kontağı temizleyicisi ve plastik kıllı bir fırça kullanın. Kurumasını bekleyin ve terminallerin temas ettiği yerlere elektrik gresi uygulayın.

Konnektörleri tekrar LCM-F'ye bağlamadan önce bu birkaç voltaj kontrolünü yapın. Dijital bir volt-ohmmetreye (DVOM) erişiminiz olması gerekecek. LCM-F'de güç ve topraklamanız olduğunu doğrulayın. Bir kablo şemasına erişin ve ana güçlerin ve toprakların LCM-F'ye nereden geldiğini belirleyin. Devam etmeden önce LCM-F'nin bağlantısı kesilmiş haldeyken pili yeniden bağlayın. Voltmetrenizin kırmızı ucunu LCM-F konektörüne gelen her bir B+ (akü voltajı) kaynağına ve voltmetrenizin siyah ucunu iyi bir toprağa bağlayın (emin değilseniz, akü eksi her zaman çalışır).