Tam Hata Listesine Göz Atın
P0  P1  P2  P3 / C0  C1  C2  C3 / B0  B1  B2  B3 / U0  U1  U2  U3

Kod: U0185

Genel: Anten Kontrol Modülüyle İletişim Kaybı

Bu ne anlama geliyor?

Bu, çoğu OBD-II araç markası ve modeli için geçerli olan genel bir iletişim sistemi tanılama sorun kodudur. .

Bu kod, araçtaki Anten Kontrol Modülü (ACM) ve diğer kontrol modüllerinin birbiriyle iletişim kurmadığı anlamına gelir. İle iletişim kurmak için en sık kullanılan devre, Kontrolör Alan Ağı veri yolu iletişimleri veya basitçe CAN veri yolu olarak bilinir.

Bu CAN veri yolu olmadan, kontrol modülleri bilgi alışverişinde bulunamaz ve hangi devrenin etkilendiğine bağlı olarak tarama aletiniz araçtan bilgi alamayabilir.

Anten kontrol modülü tipik olarak antene yakın bir yerde bulunur ve bagajdaki yolcu tarafı tekme panelinin veya arka eşik plakasının arkasına monte edilir. Bazıları doğrudan kendisine bağlanan çeşitli sensörlerden girdiler alır, çoğu bus iletişim sistemi üzerinden gönderilir. Bu girişler, modülün anten çalışmasını kontrol etmesine izin verir (motorluysa, yükseltme ve alçaltma; birden fazla bant genişliği veya işlem için kullanılıyorsa, farklı işlemlere geçiş-AM/FM/Uydu/Navigasyon).

Sorun giderme adımları, iletişim sistemindeki üreticiye, iletişim sisteminin tipine, kablo sayısına ve kablo rengine bağlı olarak değişebilir.

Kod Önem Derecesi ve Belirtiler

Müşteriye kolaylık sağlayan bir cihaz olduğundan, bu durumda önem düzeyi hiçbir zaman ciddi değildir. Aracın çalışması, ACM'nin çalışmamasından hiçbir şekilde etkilenmez.

U0185 kodunun belirtileri şunları içerebilir:

Radyo ses vermiyor veya yalnızca statik, ancak CD/DVD oynatıcı çalışıyor

Nedenler

Genellikle bu kodun ayarlanmasının nedenleri şunlardır:

CAN veriyolunda açık + veya - devresi CAN bus devrelerinden herhangi birinde güce veya şasiye kısa devre ACM modülünde güç veya toprak yok Nadiren - arızalı kontrol modülü

Teşhis ve Onarım Prosedürleri

Her zaman kontrol edilmesi iyi bir başlangıç ​​noktasıdır özel aracınız için teknik servis bültenleri (TSB) için. Sorununuz, üretici tarafından ortaya konan bilinen bir düzeltme ile bilinen bir sorun olabilir ve tanılama sırasında size zaman ve para kazandırabilir.

İlk olarak, başka tanılama hata kodları olup olmadığını not edin. Bunlardan herhangi biri bus iletişimi ile ilgiliyse veya pil/ateşleme ile ilgiliyse, önce bunları teşhis edin. Temel kodlardan herhangi biri tam olarak teşhis edilip reddedilmeden önce U0185 kodunu teşhis ederseniz, yanlış teşhisin meydana geldiği bilinmektedir.

Tarama aletiniz hata kodlarına erişebiliyorsa ve diğer modüllerden aldığınız tek hata U0185 ise, anten kontrol modülüne (ACM) erişmeyi deneyin. ACM'den kodlara erişebiliyorsanız, U0185 kodu kesintili veya bir bellek kodudur. ACM'ye erişilemiyorsa, diğer modüllerin ayarladığı U0185 kodu etkindir ve sorun şu anda oradadır.

En yaygın arıza, anten kontrol modülünde güç veya toprak kaybına neden olan bir devre arızasıdır.

Bu araçtaki ACM modülünü çalıştıran tüm sigortaları kontrol edin. ACM için tüm gerekçeleri kontrol edin. Araç üzerinde zemin bağlantı noktalarının nerede olduğunu bulun ve bu bağlantıların temiz ve sıkı olduğundan emin olun. Gerekirse, bunları çıkarın, küçük bir tel kıl fırça ve kabartma tozu/su solüsyonu alın ve her birini, hem konektörü hem de bağlandığı yeri temizleyin.

Herhangi bir onarım yapıldıysa, diyagnostik hata kodlarını bellekten silin ve U0185 kodunun geri gelip gelmediğine veya ACM modülü ile iletişim kurup kuramadığınıza bakın. Kod dönmezse veya iletişim yeniden kurulursa, büyük olasılıkla sigortalar/bağlantılar sizin sorununuzdur.

Kod dönerse, aracınızdaki CAN bus iletişim bağlantılarını, en önemlisi, genellikle antenin yakınında bulunan, bagajdaki yolcu tarafı tekme panelinin veya arka eşik plakasının arkasına monte edilen ACM konektörünü bulun. ACM modülündeki konnektörü çıkarmadan önce negatif pil kablosunu ayırın. Yerleştirildikten sonra konektörleri ve kabloları görsel olarak inceleyin. Kazıma, sürtünme, çıplak teller, yanık lekeleri veya erimiş plastik olup olmadığına bakın.

Konektörleri ayırın ve konektörlerin içindeki terminalleri (metal parçalar) dikkatlice inceleyin. Yanmış görünüyorlar mı veya korozyonu gösteren yeşil bir renk tonu var mı bakın. Terminallerin temizlenmesi gerekiyorsa, elektrik kontağı temizleyicisi ve plastik kıllı bir fırça kullanın. Kurumasını bekleyin ve terminallerin temas ettiği yerlere elektrik gresi uygulayın.

Konektörleri ACM'ye geri bağlamadan önce bu birkaç voltaj kontrolünü yapın. Dijital bir volt-ohmmetreye (DVOM) erişiminiz olması gerekecek. ACM'de güç ve toprak olduğunu doğrulayın. Bir kablo şemasına erişin ve ana güçlerin ve topraklamaların ACM'ye nereden geldiğini belirleyin. Devam etmeden önce ACM'nin bağlantısı kesilmiş haldeyken pili yeniden bağlayın. Voltmetrenizin kırmızı ucunu ACM konektörüne gelen her bir B+ (akü voltajı) kaynağına ve voltmetrenizin siyah ucunu iyi bir toprağa bağlayın (emin değilseniz, pil voltajı).