Kod: P0015

Bu ne anlama geliyor?

Bu diyagnostik hata kodu (DTC) genel bir güç aktarma organı kodudur, yani Toyota, VW, Honda, Ford, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura vb. dahil ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere OBD-II donanımlı araçlar için geçerlidir.

P0015 kodu, VVT (değişken valf zamanlaması) veya VCT (değişken eksantrik mili zamanlaması) bileşenlerini ve otomobilin PCM'sini (güç aktarma sistemi kontrol modülü, ayrıca ECM olarak da adlandırılır) ifade eder.

Bu, birkaç farklı bileşenden oluşur, ancak P0015 DTC, özellikle eksantrik mili (kam) zamanlamasını ifade eder. Bu durumda kam zamanlaması aşırı geciktirilirse motor ışığı yanacak ve kod ayarlanacaktır. Sıra 1, motorun 1 numaralı silindiri içeren tarafıdır. "B" eksantrik mili, "egzoz", "sağ" veya "arka" eksantrik mili olacaktır. Sol/Sağ ve Ön/Arka, sürücünün oturma konumundan bakıldığında belirlenir.

Olası Belirtiler

Büyük olasılıkla bir P0015 DTC'si aşağıdakilerden biriyle sonuçlanacaktır:

zor başlama zayıf rölanti ve/veya durma Potansiyel olarak başka belirtiler de vardır. Elbette, sorun kodları ayarlandığında, MIL (arıza gösterge lambası, diğer adıyla kontrol motoru ışığı) yanar.

Nedenler

Bir P0015 DTC hata koduna aşağıdakilerden biri veya daha fazlası neden olabilir:

Yanlış eksantrik mili zamanlaması Emme zamanlaması kontrol valfi kontrol solenoid sisteminde kablolama sorunları (tesisat/kablolama) VCT piston bölmesine sürekli yağ akışı Başarısız zamanlama valfi kontrol solenoidi (açık kalmış)

Olası Çözümler

Kontrol edilmesi gereken ana şey, VCT solenoidinin çalışmasını doğrulayın. Kirlenmenin neden olduğu yapışan veya sıkışmış bir VCt solenoid valfi arıyorsunuz. VCT ünitesi için bileşen testleri yapmak için araca özel onarım kılavuzuna bakın. Notlar: Bayi teknisyenleri, gelişmiş araçlara ve bir tarama aleti kullanarak bileşenleri test etme yeteneği de dahil olmak üzere ayrıntılı sorun giderme adımlarını takip etme becerisine sahiptir.

Diğer ilgili DTC'ler: P0010 - P0011 - P0012 - P0014 - P0020 - P0021 - P0022