Kod: P0090

Bu ne anlama geliyor?

Bu diyagnostik hata kodu (DTC) genel bir güç aktarma organı kodudur, yani geçerli olduğu anlamına gelir. OBD-II donanımlı araçlara (GMC, Chevy, Chrsyler, Dodge, Jeep, Mitsubishi, VW, Toyota, vb.). Genel olmasına rağmen, belirli onarım adımları marka/modele bağlı olarak değişebilir.

Kayıtlı bir kod P0090, güç aktarma sistemi kontrol modülünün (PCM) elektronik yakıt basınç regülatöründe (1 ile gösterilen) açık bir kontrol devresi tespit ettiği anlamına gelir. Bu atama, birden fazla elektronik yakıt basınç regülatörü içeren sistemlerde kullanılır. Bu tip bir adlandırma, motor bankasına atıfta bulunabilir, ancak münhasıran değil. Ayrıca, açık kelimesi, bağlantısız veya bozuk için ikame edilebilir.

Elektronik yakıt basınç regülatörü tipik olarak PCM tarafından kontrol edilir. Bir valfi konumlandıran bir servo motoru kontrol etmek için bir akü voltajı sinyali ve bir toprak sinyali kullanılır, böylece herhangi bir durum kümesi için istenen yakıt basıncı seviyesi elde edilebilir. Elektronik yakıt basınç düzenleyici servo motora voltaj uygulandığında valf küçük aralıklarla açılır ve yakıt basıncı yükseltilir. Voltaj düştüğünde servo geri çekilir ve güçlü bir yay valfi kapanmaya zorlar; yakıt basıncı azalır.

Yakıt basınç sensörü (genellikle yakıt enjektörü rayında bulunur) PCM'nin yakıt basıncını izlemesini ve yakıt basıncı regülatör voltajını buna göre ayarlamasını sağlar.

Yakıt basınç regülatörü ve yakıt basınç sensörü ayrı bileşenler olabilir, ancak çoğu zaman bir elektrik konnektörüne sahip tek bir mahfazaya entegre edilir.

Gerçek yakıt basıncı, PCM tarafından hesaplandığı gibi istenen yakıt basıncına uymuyorsa, bir P0090 saklanabilir ve bir arıza gösterge lambası (MIL) yanabilir.

İlgili yakıt basınç regülatörü motor kodları:

P0089 Yakıt Basınç Regülatörü 1 Performans P0091 Yakıt Basınç Regülatörü 1 Kontrol Devresi Düşük P0092 Yakıt Basınç Regülatörü 1 Kontrol Devresi Yüksek

Belirtiler ve Önem

Aşırı yakıt basıncı çeşitli sürüş sorunlarına ve ayrıca dahili motora neden olabilir ve katalitik konvertör hasarı. Bu nedenle P0090 kodu şiddetli olarak sınıflandırılmalıdır.

Bir P0090 kodunun belirtileri şunları içerebilir:

Gecikmeli başlatma Egzoz sisteminden siyah duman Azalan yakıt verimliliği Motor sürülebilirlik kodları ayrıca bir P0090'a eşlik edebilir

Nedenler

Bu kodun ayarlanması için olası nedenler şunlardır:

Yakıt basıncı regülatörü kontrol devresinde kısa devre veya açık kablolama ve/veya konnektörler Arızalı yakıt basıncı regülatörü Arızalı yakıt rayı basınç sensörü Arızalı PCM veya bir PCM programlama hatası

Diyagnostik ve Onarım Prosedürleri

Diyagnostik tarayıcı, dijital volt/ Bir P0090 kodunu teşhis etmek için ohmmetre (DVOM), uygun bir yakıt basınç göstergesi ve güvenilir bir araç bilgi kaynağı (All Data DIY gibi) gerekli olacaktır.

NOT: Manuel yakıt basınç göstergesini bağlarken çok dikkatli olun. Sıcak yüzeylerle veya açık kıvılcımla temas eden yüksek basınçlı yakıt tutuşabilir ve zararlı bir araç yangınına neden olabilir.

Normalde sistem kablolarının ve konektörlerin görsel incelemesiyle başlarım; dikkatimi motorun üstündeki kablo demetlerine ve konektörlere odakladım. Bu alanla ilişkili sıcaklık, onu soğuk iklimlerde zararlılar arasında popüler hale getirir. Bu zararlılar sistem kablolarına ve konektörlerine zarar verebilir (kemirebilir).

Tarayıcıyı araç teşhis portuna bağlamak ve saklanan kodları almak ve çerçeve verilerini dondurmak bir sonraki görevim olacaktı. Bu bilgiyi yazıyorum çünkü tanılama süreci devam ederken yardımcı olabilir. Şimdi, mümkünse kodları siler ve aracı test ederdim.

Kod hemen sıfırlanırsa, yakıt basınç regülatöründe voltaj ve şasi kontrolü yapın. Voltaj bulunmazsa, araç bilgi kaynağından elde edilen kablo şemasını izleyerek güç kaynağı rölelerini ve sigortaları test edin. Toprak yoksa, yakıt basıncı regülatörü kontrol sistemi topraklarının/yerlerinin uygun konumunu bulmak için kablo şemasını izleyin ve hepsinin güvenli olduğundan emin olun.

Yakıt basıncı kontrol regülatöründe voltaj ve şasi varsa, araç bilgi kaynağınızdan yakıt basıncı özelliklerini öğrenin ve yakıt basınç göstergesini kullanarak yakıt sistemi basıncını test edin. Yakıt basınç göstergesini bağlamak için üreticinin tavsiyelerine dikkatlice uyun. Yakıt göstergesi ile manuel yakıt basıncını görsel olarak izlerken tarayıcıyı kullanarak yakıt sistemi verilerini gözlemleyin. Tarayıcı veri ekranına yansıyan yakıt basıncı gerçek yakıt basıncıyla uyuşmuyorsa, hatalı bir yakıt basıncı sensöründen şüphelenin.

Gerçek yakıt basıncındaki dalgalanmalar, yakıt basıncı regülatörü kontrol voltajındaki değişikliklerle meydana gelmelidir.