Tam Hata Listesine Göz Atın
P0  P1  P2  P3 / C0  C1  C2  C3 / B0  B1  B2  B3 / U0  U1  U2  U3

Kod: P2112

Genel: Gaz Kelebeği Ayar Elemanı Kontrol Sistemi - Sıkışmış

Bu ne anlama geliyor?

Bu genel güç aktarma sistemi tanılama sorun kodu (DTC) tipik olarak OBD-II ile donatılmış tüm araçlar için geçerlidir. Ford, Volvo, Dodge, Toyota, Lexus, Jeep, Dodge, vb. dahil ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere kablolu gaz kelebeği kontrol sistemi kullanın.

P2112 OBD-II sorun kodu, Güç Aktarma Organı Kontrol Modülünün (PCM) Gaz Kelebeği Ayar Elemanı Kontrol Sisteminin çalışmasıyla ilgili bir arıza tespit ettiğini gösteren olası kodlardan biridir.

Gaz Kelebeği Ayar Elemanı Kontrol Sistemi arızalarıyla ilişkili altı kod vardır ve bunlar P2107, P2108, P2111, P2112, P2118 ve P2119'dur. P2112 kodu, gaz kelebeği gövdesi plakası kapalı konumda sıkıştığında PCM tarafından belirlenir.

PCM, bir veya daha fazla gaz kelebeği konum sensörünü izleyerek Gaz Kelebeği Ayar Elemanı Kontrol Sistemini kontrol eder. Gaz kelebeği gövdesinin çalışması, bir veya daha fazla Gaz Kelebeği Aktüatör Kontrol Motoru tarafından kontrol edilen gaz kelebeği plakasının konumu ile belirlenir. PCM ayrıca sürücünün ne kadar hızlı gitmek istediğini belirlemek için gaz pedalı konum sensörünü de izler ve ardından uygun gaz kelebeği tepkisini belirler. PCM bunu, gaz kelebeği plakasını istenen konuma hareket ettiren Gaz Kelebeği Ayar Elemanı Kontrol Motoruna giden akımı değiştirerek gerçekleştirir. Bazı arızalar PCM'nin Gaz Kelebeği Ayar Elemanı Kontrol Sisteminin çalışmasını kısıtlamasına neden olur. Bu, motorun rölantide tutulduğu veya hiç çalışmayabileceği arıza emniyetli veya gevşek mod olarak bilinir.

Kod Önem Derecesi ve Belirtiler

Bu kodun önem derecesi, belirli arızaya bağlı olarak orta ila şiddetli olabilir. P2112 sorun kodunun belirtileri şunları içerebilir:

Motor çalışmıyor İlerleyen düşük performans Gaz kelebeği tepkisi çok az veya hiç yok Motoru Kontrol Et Işığı yanıyor Egzoz borusundan duman yükseliyor Artan yakıt tüketimi

Bir P2112 Kodunun Genel Nedenleri

Bu kodun olası nedenleri arasında şunlar olabilir:

Arızalı gaz kelebeği gövdesi Kirli gaz kelebeği plakası veya bağlantısı Arızalı gaz kelebeği konum sensörü Arızalı gaz pedalı konum sensörü Gaz kelebeği ayar elemanı kontrol motoru arızalı Paslanmış veya hasarlı konnektör Arızalı veya hasarlı kablolama Arızalı PCM

Genel Onarımlar

Gaz kelebeği gövdesinin değiştirilmesi Gaz kelebeği plakası ve bağlantısının temizlenmesi Gaz kelebeği konum sensörünün değiştirilmesi Gaz kelebeği ayar elemanı kontrol motorunun değiştirilmesi Gaz pedalı konum sensörünün değiştirilmesi Konnektörlerdeki korozyonun temizlenmesi Kabloların onarılması veya değiştirilmesi PCM'nin yanıp sönmesi veya değiştirilmesi

Teşhis ve Onarım Prosedürleri

TSB'lerin Kontrolü Herhangi bir arıza için sorun giderme sürecindeki ilk adım Spesifik araç için Teknik Servis Bültenlerini (TSB'ler) yıl, model ve santral bazında araştırmaktır. Bazı durumlarda bu, sizi doğru yöne işaret ederek uzun vadede çok zaman kazandırabilir.

2010-2011 Ford & Lincoln P2111 / P2112 TSB Bülteni 10-21-6 Örneğin, bilinen bir bülten, belirli 2010-2011 Ford Fusion, Ford Taurus, Focus, E-150 için geçerli olan Ford TSB 10-21-6'dır. Belirli motora sahip E-250, Ford Edge, Ford F150, Lincoln ve Ford Flex araçlar. Bu araçla birlikte bir P2111 ve/veya P2112 kodunuz varsa, işte tam TSB 10-21-6 bülteninin PDF kopyası. Düzeltme, gaz kelebeği gövdesinin 7T4Z-9E926-FA veya 8S4Z-9E926-B parça numarasıyla değiştirilmesini içerir.

Aşağıdaki motorlardan herhangi birine sahip bazı 2010 Edge, MKX, F-150, E-Serisi, 2010-2011 Flex, MKT, Focus, Taurus, MKS, Fusion ve MKZ araçları: 2.0L, 3.5L (GTDI hariç), 3.7L ve 4.6L 2V, Diyagnostik Hata Kodları (DTC'ler) P2111, P2112 sergileyebilir veya rölanti hızı istenenden daha düşük düşer ve/veya dalgalanır. Rölanti hızı sorunu kesintili olabilir ve DTC'ler P2111, P2112 mevcut olabilir veya olmayabilir.

Fotoğraf telif hakkı Ford Motor Company

İkinci adım, Gaz Kelebeği Ayar Elemanı Kontrol Sistemi ile ilişkili tüm bileşenlerin yerini belirlemektir. Bu, gaz kelebeği gövdesini, gaz kelebeği konum sensörünü, gaz kelebeği ayar elemanı kontrol motorunu, PCM'yi ve tek yönlü bir sistemdeki gaz pedalı konum sensörünü içerecektir. Bu bileşenlerin yeri belirlendikten sonra, ilgili tüm kablolarda kazıma, sürtünme, çıplak teller, yanık lekeleri veya erimiş plastik gibi bariz kusurlar olup olmadığını kontrol etmek için kapsamlı bir görsel inceleme yapılmalıdır. Sonraki, güvenlik, korozyon ve hasarlı pimler için her bileşenin konektörlerini kontrol etmektir.

Son görsel ve fiziksel muayene gaz kelebeği plakasıdır. Kontak kapalıyken, gaz kelebeği plakasını üzerine bastırarak döndürebilmelisiniz. Geniş açık konuma dönmelidir. Plakanın arkasında tortu varsa, ulaşılabilir durumdayken temizlenmelidir.

Gelişmiş AdımlarGelişmiş adımlar, çok araca özel hale gelir ve doğru şekilde gerçekleştirmek için uygun gelişmiş ekipmanı gerektirir. Bu prosedürler, dijital bir multimetre ve araca özel teknik referanslar gerektirir.