Kod: U0118

Bu ne anlama geliyor?

Bu, çoğu araç markası ve modeli için geçerli olan genel bir iletişim sistemi tanılama sorun kodudur.

Bu kod, Araçtaki Yakıt Katkı Maddesi Kontrol Modülü (FACM) ve diğer kontrol modüllerinin birbiriyle iletişim kurmadığı anlamına gelir. İle iletişim kurmak için en sık kullanılan devre, Kontrolör Alan Ağı veri yolu iletişimleri veya basitçe CAN veri yolu olarak bilinir.

Bu CAN veri yolu olmadan, kontrol modülleri bilgi alışverişinde bulunamaz ve hangi devrenin etkilendiğine bağlı olarak tarama aletiniz araçtan bilgi alamayabilir.

FACM, bazıları doğrudan kendisine bağlanan, bazıları veri yolu iletişim sistemi üzerinden gönderilen çeşitli sensörlerden girdi alır. Bu girdiler, modülün tüm çalışma modları sırasında motora ne kadar yakıt verildiğini kontrol etmek için PCM'ye gerekli girdiyi sağlamasına izin verir.

Sorun giderme adımları, iletişim sistemindeki üreticiye, iletişim sisteminin tipine, kablo sayısına ve kablo rengine bağlı olarak değişebilir.

Ağırlık ve Belirtiler

Bu durumda önem düzeyi sisteme bağlıdır. Bu güç aktarma sistemi kontrol sistemi, Güç Aktarma Organı Kontrol Modülüne (PCM) yakıtla ilgili bilgiler sağladığından, bu sistemler teşhis edilirken güvenlik bir endişe kaynağıdır. Ayrıca, bu sistemlerin bakımı sırasında güvenlik de bir endişe kaynağıdır. Bu sistemleri sökmeden/teşhis etmeden önce DAİMA servis bilgilerine danışın. Belirtiler şunları içerebilir:

U0118 motor kodunun belirtileri şunları içerebilir:

Arıza Gösterge Işığı Açık Motor marş ediyor, çalışıyor, ancak yetersiz çalışıyor, şunları içerecek şekilde: Teklemeler, Kaba çalışma, Düşük performans

Nedenler

Genellikle bu kodun ayarlanmasının nedenleri şunlardır:

CAN bus + devresinde açık CAN bus'ta açık - devre CAN bus devrelerinden herhangi birinde güce kısa devre CAN bus devrelerinden herhangi birinde şasiye kısa devre FACM'ye giden güç veya şasi - en yaygın Nadiren - arızalı kontrol modülü

Tanılama ve Onarım Prosedürler

Her zaman kendi aracınız için teknik servis bültenlerini (TSB) kontrol etmek iyi bir başlangıç ​​noktasıdır. Sorununuz, üretici tarafından ortaya konan bilinen bir düzeltme ile bilinen bir sorun olabilir ve tanılama sırasında size zaman ve para kazandırabilir.

İlk olarak, başka tanılama hata kodları olup olmadığını not edin. Bunlardan herhangi biri bus iletişimi ile ilgiliyse veya pil/ateşleme ile ilgiliyse, önce bunları teşhis edin. Temel kodlardan herhangi biri tam olarak teşhis edilip reddedilmeden önce U0118 kodunu teşhis ederseniz, yanlış teşhisin meydana geldiği bilinmektedir.

Tarama aletiniz hata kodlarına erişebiliyorsa ve diğer modüllerden aldığınız tek hata U0118 ise, Yakıt Katkı Kontrol Modülüne erişmeyi deneyin. FACM modülünden kodlara erişebiliyorsanız, U0118 kodu kesintili veya bir bellek kodudur. FACM modülünün kodlarına erişilemiyorsa, diğer modüllerin ayarladığı U0118 kodu etkindir ve sorun şu anda oradadır.

En yaygın arıza, FACM modülünde güç veya toprak kaybıdır.

Bu araçtaki FACM modülünü çalıştıran tüm sigortaları kontrol edin. FACM için tüm gerekçeleri kontrol edin. Araç üzerinde zemin bağlantı noktalarının nerede olduğunu bulun ve bu bağlantıların temiz ve sıkı olduğundan emin olun. Gerekirse, bunları çıkarın, küçük bir tel kıl fırça ve kabartma tozu/su solüsyonu alın ve her birini, hem konektörü hem de bağlandığı yeri temizleyin.

Herhangi bir onarım yapıldıysa, diyagnostik hata kodlarını bellekten silin ve U0118 kodunun geri gelip gelmediğine veya FACM modülü ile iletişim kurup kuramayacağınıza bakın. Kod dönmezse veya iletişim yeniden kurulursa, büyük olasılıkla sigortalar/bağlantılar sizin sorununuzdur.

Kod dönerse, en önemlisi FACM modülü konektörü olmak üzere, aracınızdaki CAN bus iletişim bağlantılarını bulun. FACM kontrol modülündeki konnektörü çıkarmadan önce negatif pil kablosunu ayırın. Yerleştirildikten sonra konektörleri ve kabloları görsel olarak inceleyin. Kazıma, sürtünme, çıplak teller, yanık lekeleri veya erimiş plastik olup olmadığına bakın. Konektörleri ayırın ve konektörlerin içindeki terminalleri (metal parçalar) dikkatlice inceleyin. Yanmış görünüyorlar mı veya korozyonu gösteren yeşil bir renk tonu var mı bakın. Terminallerin temizlenmesi gerekiyorsa, elektrik kontağı temizleyicisi ve plastik kıllı bir fırça kullanın. Kurumasını bekleyin ve terminallerin temas ettiği yerlere elektrik gresi uygulayın.

Konektörleri FACM modülüne geri bağlamadan önce bu birkaç voltaj kontrolünü yapın. Dijital bir volt-ohmmetreye (DVOM) erişiminiz olması gerekecek. FACM modülünde güç ve toprak olduğunu doğrulayın. Bir bağlantı şemasına erişin ve ana güçlerin ve topraklamaların FACM modülüne nereden geldiğini belirleyin. Devam etmeden önce FACM modülü hala bağlı değilken pili yeniden bağlayın.