Kod: U0120

Bu ne anlama geliyor?

Bu, hibrit olmayan araçların çoğu için geçerli olan genel bir iletişim sistemi tanılama sorun kodudur, ancak hibrit araç marka ve modellerinde de bulunabilir.

Bu kod, Marş Motoru Jeneratörü Kontrol Modülü (SGCM) ve araçtaki diğer kontrol modüllerinin birbiriyle iletişim kurmadığı anlamına gelir. İle iletişim kurmak için en sık kullanılan devre, Kontrolör Alan Ağı veri yolu iletişimleri veya basitçe CAN veri yolu olarak bilinir.

Bu CAN veri yolu olmadan, kontrol modülleri bilgi alışverişinde bulunamaz ve hangi devrenin etkilendiğine bağlı olarak tarama aletiniz araçtan bilgi alamayabilir.

SGCM, pillerin ne kadar sıcak veya soğuk olduğunu belirler ve pillerin doğru şarj durumunda kalmasını sağlamak için şarj sistemini değiştirir. Ayrıca, bir arızanın ne zaman meydana gelebileceğini belirlemek için çalıştırma sistemini de izlerler. Bu bilgi, Arıza Gösterge Işığını (MIL) veya bir hibrit olması durumunda Hibrit Uyarı Gösterge Işığını açmak için PCM'ye iletilir.

Sorun giderme adımları, iletişim sistemindeki üreticiye, iletişim sisteminin tipine, kablo sayısına ve kablo rengine bağlı olarak değişebilir.

Ağırlık ve Belirtiler

Bu durumda önem düzeyi sisteme bağlıdır. Bu güç aktarma sistemi kontrol sistemi, tüm çalışma koşullarında güvenlik sağladığından, bu sistemler teşhis edilirken güvenlik bir endişe kaynağıdır. Ayrıca, bu sistemlerin bakımı sırasında güvenlik de bir endişe kaynağıdır. Bu sistemleri sökmeden/teşhis etmeden önce DAİMA servis bilgilerine danışın.

U0120 motor kodunun belirtileri şunları içerebilir:

Arıza Gösterge Işığı (MIL) Açık Hibrit Uyarı Göstergesi Geçerli olduğunda açık Araç çalışmayabilir veya çalışmayabilir Araç çalışabilir ancak benzinli motorda yalnızca hibrit

Nedenler

Bu kodun ayarlanması için nedenler genellikle şunlardır:

CAN bus + devresinde açık CAN bus'ta açık - devre CAN bus devrelerinden herhangi birinde güce kısa devre CAN bus devrelerinden herhangi birinde şasiye kısa devre SGCM modülüne giden güç veya şasi - en yaygın Nadiren - arızalı kontrol modülü

Diyagnostik ve Onarım Prosedürleri

Her zaman kendi aracınız için teknik servis bültenlerini (TSB) kontrol etmek iyi bir başlangıç ​​noktasıdır. Sorununuz, üretici tarafından ortaya konan bilinen bir düzeltme ile bilinen bir sorun olabilir ve tanılama sırasında size zaman ve para kazandırabilir.

İlk olarak, başka tanılama hata kodları olup olmadığını not edin. Bunlardan herhangi biri bus iletişimi ile ilgiliyse veya pil/hibrit ile ilgiliyse, önce bunları teşhis edin. Temel kodlardan herhangi biri tam olarak teşhis edilip reddedilmeden önce U0120 kodunu teşhis ederseniz, yanlış teşhisin meydana geldiği bilinmektedir.

Tarama aletiniz hata kodlarına erişebiliyorsa ve diğer modüllerden aldığınız tek hata U0120 ise, Starter Jeneratör Kontrol Modülüne erişmeyi deneyin. SGCM modülünden kodlara erişebiliyorsanız, U0120 kodu kesintili veya bir bellek kodudur. SGCM modülünün kodlarına erişilemiyorsa, diğer modüllerin ayarladığı U0120 kodu etkindir ve sorun şu anda oradadır.

En yaygın arıza, SGCM modülünde güç veya toprak kaybıdır.

Daha ileri gitmeden önce bir uyarı: Bu bir Hibrit araç ise: Bu bir Yüksek Gerilim sistemidir! Uyarılara uyulmaması ve/veya üreticinin koruma ve teşhis etme adımlarına uyulmaması durumunda, aracın hasar görmesi ÇOK muhtemeldir ve yaralanmaya/kişisel zarara neden olabilir. Teşhisin herhangi bir adımından emin değilseniz, bu sistemdeki bu kodun teşhisini bu konuda eğitim almış birine bırakmanız şiddetle tavsiye edilir.

Bu araçtaki SGCM modülünü çalıştıran tüm sigortaları kontrol edin. SGCM için tüm gerekçeleri kontrol edin. Araç üzerinde zemin bağlantı noktalarının nerede olduğunu bulun ve bu bağlantıların temiz ve sıkı olduğundan emin olun. Gerekirse, bunları çıkarın, küçük bir tel kıl fırça ve kabartma tozu/su solüsyonu alın ve her birini, hem konektörü hem de bağlandığı yeri temizleyin.

Herhangi bir onarım yapıldıysa, diyagnostik hata kodlarını bellekten silin ve U0120 kodunun geri gelip gelmediğine veya SGCM modülü ile iletişim kurup kuramadığınıza bakın. Kod dönmezse veya iletişim yeniden kurulursa, büyük olasılıkla sigortalar/bağlantılar sizin sorununuzdur.

Kod dönerse, en önemlisi SGCM modül konektörü olmak üzere aracınızdaki CAN bus iletişim bağlantılarını bulun.

HİBRİT ARAÇ ÜZERİNDE ÇALIŞIRKEN YÜKSEK GERİLİM SİSTEMİNİ TÜM ÜRETİCİLERİN GÜVENLİK ÖNLEMLERİ VE PROSEDÜRLERİNE UYGUN OLARAK DEVRE DIŞI BIRAKIN

SGCM modülündeki konektörü çıkarmadan önce negatif akü kablosunu çıkarın. Yerleştirildikten sonra konektörleri ve kabloları görsel olarak inceleyin. Kazıma, sürtünme, çıplak teller, yanık lekeleri veya erimiş plastik olup olmadığına bakın.