Kod: U0126

Bu ne anlama geliyor?

Bu, çoğu araç markası ve modeli için geçerli olan genel bir iletişim sistemi tanılama sorun kodudur. Bu kod, Çok Eksenli Hızlanma Sensörü (MAS) modülü ile araçtaki diğer kontrol modüllerinin birbiriyle iletişim kurmadığı anlamına gelir.

İle iletişim kurmak için en sık kullanılan devre, Kontrolör Alan Ağı veri yolu iletişimleri veya basitçe CAN veri yolu olarak bilinir. Bu CAN veri yolu olmadan, kontrol modülleri bilgi alışverişinde bulunamaz ve hangi devrenin etkilendiğine bağlı olarak tarama aletiniz araçtan bilgi alamayabilir.

SAS modülü, direksiyon simidinin hangi konumda olduğunu CAN bus üzerindeki diğer modüllere bildirmekle sorumludur. Bu, direksiyon sisteminin çalışmasını, süspansiyon sistemi değişikliklerini etkiler ve en önemlisi elektronik stabilite kontrolü (ESC) için gereklidir. ESC, ister ıslak zeminde isterse agresif sürüş sırasında olsun, tüm sürüş koşullarında araç dengesini korur.

Sorun giderme adımları, iletişim sistemindeki üreticiye, iletişim sisteminin tipine, kablo sayısına ve kablo rengine bağlı olarak değişebilir.

Belirtiler

Bir U0126 motor kodunun belirtileri şunları içerebilir:

Arıza Gösterge Lambası (MIL) ABS gösterge ışığı açık TRAC gösterge ışığı yanıyor (üreticiye bağlı olarak) ESP/ESC gösterge ışığı yanıyor (üreticiye bağlı olarak)

Nedenler

Tipik olarak bu kodun ayarlanmasının nedenleri şunlardır:

SAS modülüne açık güç veya topraklama (en yaygın) CAN bus + devresinde açık CAN bus - devresinde açık CAN bus devrelerinden herhangi birinde güce kısa devre CAN bus devrelerinden herhangi birinde şasiye kısa Nadiren - arızalı kontrol modülü

Diyagnostik ve Onarım Prosedürleri

Her zaman kendi aracınız için teknik servis bültenlerini (TSB) kontrol etmek iyi bir başlangıç ​​noktasıdır. Sorununuz, üretici tarafından ortaya konan bilinen bir düzeltme ile bilinen bir sorun olabilir ve tanılama sırasında size zaman ve para kazandırabilir.

Tarama aletiniz hata kodlarına erişebiliyorsa ve diğer modüllerden aldığınız tek hata U0126 ise, direksiyon açısı sistemi modülüne erişmeyi deneyin. SAS modülünden kodlara erişebiliyorsanız, U0126 kodu kesintili veya bir bellek kodudur. SAS modülünün kodlarına erişilemiyorsa, diğer modüllerin ayarladığı U0126 kodu etkindir ve sorun şu anda oradadır.

En yaygın arıza, güç veya toprak kaybıdır.

Bu araçtaki SAS modülünü çalıştıran tüm sigortaları kontrol edin. SAS modülü için tüm zeminleri kontrol edin. Araç üzerinde zemin bağlantı noktalarının nerede olduğunu bulun ve bu bağlantıların temiz ve sıkı olduğundan emin olun. Gerekirse, bunları çıkarın, küçük bir tel kıl fırça ve kabartma tozu/su solüsyonu alın ve her birini, hem konektörü hem de bağlandığı yeri temizleyin.

Herhangi bir onarım yapıldıysa, tanılama sorun kodlarını bellekten silin ve U0126 kodunun geri gelip gelmediğine veya SAS modülüyle iletişim kurup kuramadığınıza bakın. Kod dönmezse veya iletişim yeniden kurulursa, büyük olasılıkla sigortalar/bağlantılar sizin sorununuzdur.

Kod dönerse, aracınızdaki CAN C veri yolu iletişim bağlantılarını, en önemlisi SAS modülü konektörünü bulun. LAS kontrol modülündeki konnektörü çıkarmadan önce negatif akü kablosunu ayırın. Yerleştirildikten sonra konektörleri ve kabloları görsel olarak inceleyin. Kazıma, sürtünme, çıplak teller, yanık lekeleri veya erimiş plastik olup olmadığına bakın. Konektörleri ayırın ve konektörlerin içindeki terminalleri (metal parçalar) dikkatlice inceleyin. Yanmış görünüyorlar mı veya korozyonu gösteren yeşil bir renk tonu var mı bakın. Terminallerin temizlenmesi gerekiyorsa, elektrik kontağı temizleyicisi ve plastik kıllı bir fırça kullanın. Kurumasını bekleyin ve terminallerin temas ettiği yerlere elektrik gresi uygulayın.

Konnektörleri SAS modülüne geri bağlamadan önce bu birkaç voltaj kontrolünü yapın. Dijital bir volt-ohmmetreye (DVOM) erişiminiz olması gerekecek. SAS modülünde güç ve topraklamanız olduğunu doğrulayın. Bir bağlantı şemasına erişin ve ana güçlerin ve topraklamaların SAS modülüne nereden geldiğini belirleyin. Devam etmeden önce SAS modülü hala bağlı değilken pili yeniden bağlayın. Voltmetrenizin kırmızı ucunu SAS modülü konektörüne gelen her B+ (akü voltajı) kaynağına ve voltmetrenizin siyah ucunu iyi bir toprağa bağlayın (emin değilseniz, akü eksi her zaman çalışır). Akü voltajı okumasını görürsünüz. Sizin de iyi gerekçeleriniz olduğunu doğrulayın. Voltmetrenizin kırmızı ucunu akü artısına (B+) ve siyah ucu her bir toprak devresine bağlayın. Bir kez daha her bağlantıda akü voltajını görmelisiniz. Değilse, güç veya toprak devresi sorununu onarın.

Ardından, iki iletişim devresini kontrol edin. CAN C+ (veya HSCAN + devresi) ve CAN C- (veya HSCAN – devresini) bulun.