Kod: P0704

Bu ne anlama geliyor?

Bu diyagnostik hata kodu (DTC) genel bir aktarma organı kodudur, yani tüm 1996-yeni araçlar (Ford, Honda, Mazda, Mercedes, VW, vb.) için geçerlidir. .). Genel olmasına rağmen, belirli onarım adımları marka/modele bağlı olarak değişebilir.

OBD-II aracınızda bir P0704 kodu kayıtlıysa, güç aktarma sistemi kontrol modülünün (PCM) debriyaj anahtarı giriş devresinde bir arıza tespit ettiği anlamına gelir. Bu kod, yalnızca manuel şanzımanlı araçlar için geçerlidir.

Belirli manuel aktarım işlevleri, PCM tarafından elektronik olarak izlenir. Vites konumu ve debriyaj pedalı konumu bu fonksiyonlar arasındadır. Bazı modellerde, debriyaj kaymasının derecesini belirlemek için türbin giriş ve çıkış hızı da izlenir.

Debriyaj, motoru şanzımana bağlayan mekanik bir bağlantıdır. Çoğu durumda, güvenlik duvarına monte edilmiş bir hidrolik debriyaj ana silindirinin pistonunu iten bir çubuk (uçta ayak pedalı olan) kullanılarak çalıştırılır. Debriyaj ana silindirine basıldığında, hidrolik sıvısı (şanzımana monte edilen) yardımcı silindire itilir. Yardımcı silindir, debriyaj baskı plakasını harekete geçirerek motorun gerektiği gibi şanzımandan devreye alınmasına ve devreden çıkarılmasına izin verir. Bazı modellerde kabloyla çalışan bir kavrama kullanılır, ancak bu tür bir sistem daha az yaygın hale gelmektedir. Pedala sol ayakla basmak şanzımanı motordan ayırır. Pedalın bırakılması, debriyajın motor volanını kavramasını sağlayarak aracı istenen yöne iter.

Debriyaj şalterinin birincil işlevi, şanzıman istenmeden devreye girdiğinde motorun çalıştırılmaması için bir güvenlik özelliği olarak hareket etmektir. Debriyaj anahtarı, öncelikle marş sinyalini (kontak anahtarından) kesmek için tasarlanmıştır, böylece debriyaj pedalına basılmadıkça marş motoru çalıştırılmaz. PCM ve diğer kontrolörler ayrıca çeşitli motor kontrol hesaplamaları, otomatik frenleme fonksiyonları ve ayrıca yokuşta tutma ve dur-kalk uygulaması için debriyaj anahtarından gelen girdileri kullanır.

P0704 kodu, debriyaj anahtarının giriş devresiyle ilgilidir. Aracınızla ilgili olduğu için bu özel devre hakkında bileşen konumları ve diğer özel bilgiler için araç servis kılavuzunuza veya Tüm Verilere (DIY) bakın.

Belirtiler ve Önem

Bir P0704 kodu kaydedildiğinde çeşitli sürülebilirlik, güvenlik ve çekiş kontrol işlevleri kesintiye uğrayabilir. Bu kod bu nedenle acil olarak ele alınmalıdır.

P0704 kodunun belirtileri şunları içerebilir:

Aralıklı veya başarısız motor çalıştırma Azalan yakıt verimliliği Rölantide aşırı motor devri Çekiş kontrol sistemi devre dışı olabilir Bazı modellerde güvenlik işlevleri devre dışı olabilir

Nedenler

Bu kodun ayarlanması için olası nedenler şunlardır:

Arızalı debriyaj anahtarı Aşınmış debriyaj pedalı kolu veya debriyaj kolu burcu Kısa devre veya açık kablolama ve/veya debriyaj anahtarı devresindeki konektörler Atmış sigorta veya yanmış sigortalı bağlantı Arızalı PCM veya PCM programlama hatası

Teşhis ve Onarım Prosedürleri

Bir tarayıcı, aracınız için bir dijital volt/ohmmetre ve bir servis kılavuzu (veya Tüm Veriler Kendin Yap), bir P0704 kodunu teşhis etmek için gerekli olacak tüm araçlardır.

Debriyaj anahtarı devre kablolarının görsel olarak incelenmesi, teşhisinize başlamak için iyi bir yerdir. Tüm sistem sigortalarını test edin ve gerektiğinde atmış sigortaları değiştirin. Pili test edin, bu sırada pil kablolarını ve pil kablolarını kontrol edin. Alternatör çıkışını da kontrol edin.

Tanılama konektörünü bulun, tarayıcıyı bağlayın ve saklanan tüm kodları alın ve çerçeve verilerini dondurun. Daha ileri teşhiste size hizmet edebileceği için bu bilgiyi not edin. Kodları silin ve kodun hemen sıfırlanıp sıfırlanmadığını görmek için aracı test edin.

Varsa: Debriyaj anahtarının giriş devresindeki akü voltajını kontrol etmek için DVOM'u kullanın. Bazı araçlar, birden fazla işlevi yerine getirmek için birden fazla debriyaj anahtarı ile donatılmıştır. Debriyaj anahtarınızın nasıl düzenlendiğini belirlemek için Tüm Verilere DIY'e bakın. Giriş devresinde akü voltajı varsa, debriyaj pedalına basın ve çıkış devresinde akü voltajı olup olmadığını kontrol edin. Çıkış devresinde voltaj yoksa, arızalı veya yanlış ayarlanmış bir debriyaj anahtarından şüphelenin. Debriyaj pivot kolunun ve pedal kolunun da mekanik olarak sağlam olduğundan emin olun. Debriyaj pedalı burcunda boşluk olup olmadığını kontrol edin.

Debriyaj anahtarının her iki tarafında voltaj varsa (pedala basıldığında), PCM'deki debriyaj anahtarı giriş devresini kontrol edin. Bu bir akü voltajı sinyali veya referans voltaj sinyali olabilir, aracınız için üreticinin özelliklerine bakın. PCM'de bir giriş sinyali varsa, hatalı bir PCM veya bir PCM programlama hatasından şüphelenin.

...