Kod: U0129

Bu ne anlama geliyor?

Bu, çoğu araç markası ve modeli için geçerli olan genel bir iletişim sistemi tanılama sorun kodudur.

Bu kod, Fren Sistemi Kontrol Modülü (BSCM) ve araçtaki diğer kontrol modüllerinin birbiriyle konuşmadığı anlamına gelir. İle iletişim kurmak için en sık kullanılan devre, Kontrolör Alan Ağı veri yolu iletişimleri veya basitçe CAN veri yolu olarak bilinir.

Bu CAN veri yolu olmadan, kontrol modülleri bilgi alışverişinde bulunamaz ve hangi devrenin etkilendiğine bağlı olarak tarama aletiniz araçtan bilgi alamayabilir.

BSCM, bazıları doğrudan kendisine bağlanan, bazıları veri yolu iletişim sistemi üzerinden gönderilen çeşitli sensörlerden girdi alır. Bu girişler, modülün temel frenlere ne zaman enerji verildiğini kontrol etmesine izin verir, ancak aynı zamanda bir temel fren/fren önleme sistemi kombinasyonu olarak da kullanılabilir. Tipik olarak, bu sistem hibrit araçlarda bulunur ancak üreticinin diğer alternatif uygulamalar için uygun gördüğü şekilde kullanılabilir.

Sorun giderme adımları, iletişim sistemindeki üreticiye, iletişim sisteminin tipine, kablo sayısına ve kablo rengine bağlı olarak değişebilir.

Ağırlık ve Belirtiler

Bu durumda önem düzeyi sisteme bağlıdır. Genellikle bir Fren Sistemi Kontrol Modülü arızası durumunda, yedekleme yalnızca temel frenler/kilitlenme önleyici frenler yok/çekiş kontrolü yok/gelişmiş fren uyarı sistemi yok.

U0129 motor kodunun belirtileri şunları içerebilir:

Kırmızı Fren Uyarı Işığı Açık Bozuk fren sistemi çalışması

Nedenler

Genellikle bu kodun ayarlanması için nedenler şunlardır:

CAN bus + devresinde açık CAN bus'ta açık - devre CAN bus devrelerinden herhangi birinde güce kısa devre CAN bus devrelerinden herhangi birinde şasiye kısa devre BSCM modülüne giden güç veya şasi - en yaygın Nadiren - arızalı kontrol modülü

Diyagnostik ve Onarım Prosedürleri

Her zaman kendi aracınız için teknik servis bültenlerini (TSB) kontrol etmek iyi bir başlangıç ​​noktasıdır. Sorununuz, üretici tarafından ortaya konan bilinen bir düzeltme ile bilinen bir sorun olabilir ve tanılama sırasında size zaman ve para kazandırabilir.

Tarama aletiniz hata kodlarına erişebiliyorsa ve diğer modüllerden aldığınız tek hata U0129 ise, BSCM modülüne erişmeyi deneyin. BSCM modülünden kodlara erişebiliyorsanız, U0129 kodu kesintili veya bir bellek kodudur. BSCM modülünün kodlarına erişilemiyorsa, diğer modüllerin ayarladığı U0129 kodu etkindir ve sorun şu anda oradadır.

En yaygın arıza, BSCM modülüne giden güç veya toprak kaybıdır.

Bu araçtaki BSCM modülünü çalıştıran tüm sigortaları kontrol edin. BSCM modülü için tüm zeminleri kontrol edin. Araç üzerinde zemin bağlantı noktalarının nerede olduğunu bulun ve bu bağlantıların temiz ve sıkı olduğundan emin olun. Gerekirse, bunları çıkarın, küçük bir tel kıl fırça ve kabartma tozu/su solüsyonu alın ve her birini, hem konektörü hem de bağlandığı yeri temizleyin.

Herhangi bir onarım yapıldıysa, diyagnostik hata kodlarını bellekten silin ve U0129 kodunun geri gelip gelmediğine veya BSCM modülü ile iletişim kurabiliyor musunuz bakın. Kod dönmezse veya iletişim yeniden kurulursa, büyük olasılıkla sigortalar/bağlantılar sizin sorununuzdur.

Kod dönerse, aracınızdaki CAN C bus iletişim bağlantılarını, en önemlisi BSCM modülü konektörünü bulun. BSCM kontrol modülündeki konnektörü çıkarmadan önce negatif akü kablosunu ayırın. Yerleştirildikten sonra konektörleri ve kabloları görsel olarak inceleyin. Kazıma, sürtünme, çıplak teller, yanık lekeleri veya erimiş plastik olup olmadığına bakın. Konektörleri ayırın ve konektörlerin içindeki terminalleri (metal parçalar) dikkatlice inceleyin. Yanmış görünüyorlar mı veya korozyonu gösteren yeşil bir renk tonu var mı bakın. Terminallerin temizlenmesi gerekiyorsa, elektrik kontağı temizleyicisi ve plastik kıllı bir fırça kullanın. Kurumasını bekleyin ve terminallerin temas ettiği yerlere elektrik gresi uygulayın.

Konnektörleri BSCM modülüne geri bağlamadan önce bu birkaç voltaj kontrolünü yapın. Dijital bir volt-ohmmetreye (DVOM) erişiminiz olması gerekecek. BSCM modülünde güç ve topraklamanız olduğunu doğrulayın. Bir bağlantı şemasına erişin ve ana güçlerin ve topraklamaların BSCM modülüne nereden geldiğini belirleyin. Devam etmeden önce BSCM modülü hala bağlı değilken pili yeniden bağlayın. Voltmetrenizin kırmızı ucunu BSCM modül konnektörüne gelen her bir B+ (akü voltajı) kaynağına ve voltmetrenizin siyah ucunu iyi bir toprağa bağlayın (emin değilseniz, akü eksi her zaman çalışır). Akü voltajı okumasını görürsünüz. Sizin de iyi gerekçeleriniz olduğunu doğrulayın. Voltmetrenizin kırmızı ucunu akü artısına (B+) ve siyah ucu her bir toprak devresine bağlayın. Bir kez daha her bağlantıda akü voltajını görmelisiniz. Değilse, güç veya toprak devresi sorununu onarın.