Kod: U0131

Bu ne anlama geliyor?

Bu, çoğu araç markası ve modeli için geçerli olan genel bir iletişim sistemi tanılama sorun kodudur.

Bu kod, Servo Direksiyon Kontrol Modülü (PSCM) ve araçtaki diğer kontrol modüllerinin birbiriyle konuşmadığı anlamına gelir. İle iletişim kurmak için en sık kullanılan devre, Kontrolör Alan Ağı veri yolu iletişimleri veya basitçe CAN veri yolu olarak bilinir.

Bu CAN veri yolu olmadan, kontrol modülleri bilgi alışverişinde bulunamaz ve hangi devrenin etkilendiğine bağlı olarak tarama aletiniz araçtan bilgi alamayabilir.

PSCM, bazıları doğrudan kendisine bağlanan, bazıları veri yolu iletişim sistemi üzerinden gönderilen çeşitli sensörlerden girdi alır. Bu girdiler, modülün bir elektrik destekli hidrolik direksiyon sistemi veya değişken bir yardımcı elektro-hidrolik hidrolik direksiyon sistemi sağlamasına izin verir. Bu sistemler, direksiyon sistemine hala mekanik bir bağlantı olduğu için yalnızca yardım sağlar. Bu destek sistemleri, üreticinin uygulamasına bağlı olarak tamamen elektronik olarak kontrol edilebilir veya elektronik olarak kontrol edilebilir hidrolik sistemler olabilir.

Sorun giderme adımları, iletişim sistemindeki üreticiye, iletişim sisteminin tipine, kablo sayısına ve kablo rengine bağlı olarak değişebilir.

Ağırlık ve Belirtiler

Bu durumda önem düzeyi sisteme bağlıdır. Sistem bir elektrik destekli hidrolik direksiyon sistemi veya değişken destekli bir elektro-hidrolik hidrolik direksiyon sistemi olabileceğinden, bir sistemde ciddiyet düşük olabilir, ancak diğerinde hidrolik direksiyon olmadığında büyük bir güvenlik sorunu olabilir.

Bir U0131 motor kodunun belirtileri şunları içerebilir:

Arıza Gösterge Işığı Açık Servo direksiyon kaybı

Nedenler

Bu kodun ayarlanması için genellikle nedenler şunlardır:

CAN bus + devresinde açık CAN bus'ta açık - devre CAN bus devrelerinden herhangi birinde güce kısa devre CAN bus devrelerinden herhangi birinde şasiye kısa devre PSCM modülüne açık güç veya şasi - en yaygın Nadiren - arızalı kontrol modülü

Diyagnostik ve Onarım Prosedürleri

Her zaman kendi aracınız için teknik servis bültenlerini (TSB) kontrol etmek iyi bir başlangıç ​​noktasıdır. Sorununuz, üretici tarafından ortaya konan bilinen bir düzeltme ile bilinen bir sorun olabilir ve tanılama sırasında size zaman ve para kazandırabilir.

Tarama aletiniz hata kodlarına erişebiliyorsa ve diğer modüllerden aldığınız tek hata U0131 ise, PSCM modülüne erişmeyi deneyin. Kodlara PSCM modülünden erişebiliyorsanız, U0131 kodu kesintili veya bir bellek kodudur. PSCM modülünün kodlarına erişilemiyorsa, diğer modüllerin ayarladığı U0131 kodu etkindir ve sorun şu anda oradadır.

En yaygın arıza, PSCM modülünde güç veya toprak kaybıdır.

Bu araçtaki PSCM modülünü çalıştıran tüm sigortaları kontrol edin. PSCM modülü için tüm zeminleri kontrol edin. Araç üzerinde zemin bağlantı noktalarının nerede olduğunu bulun ve bu bağlantıların temiz ve sıkı olduğundan emin olun. Gerekirse, bunları çıkarın, küçük bir tel kıl fırça ve kabartma tozu/su solüsyonu alın ve her birini, hem konektörü hem de bağlandığı yeri temizleyin.

Herhangi bir onarım yapıldıysa, tanılama sorun kodlarını bellekten silin ve U0131 kodunun geri gelip gelmediğine veya PSCM modülüyle iletişim kurup kuramadığınıza bakın. Kod dönmezse veya iletişim yeniden kurulursa, büyük olasılıkla sigortalar/bağlantılar sizin sorununuzdur.

Kod dönerse, aracınızdaki CAN C veri yolu iletişim bağlantılarını, en önemlisi PSCM modülü konektörünü bulun. PSCM kontrol modülündeki konektörü çıkarmadan önce negatif pil kablosunu çıkarın. Yerleştirildikten sonra konektörleri ve kabloları görsel olarak inceleyin. Kazıma, sürtünme, çıplak teller, yanık lekeleri veya erimiş plastik olup olmadığına bakın. Konektörleri ayırın ve konektörlerin içindeki terminalleri (metal parçalar) dikkatlice inceleyin. Yanmış görünüyorlar mı veya korozyonu gösteren yeşil bir renk tonu var mı bakın. Terminallerin temizlenmesi gerekiyorsa, elektrik kontağı temizleyicisi ve plastik kıllı bir fırça kullanın. Kurumasını bekleyin ve terminallerin temas ettiği yerlere elektrik gresi uygulayın.

Konnektörleri PSCM modülüne geri bağlamadan önce bu birkaç voltaj kontrolünü yapın. Dijital bir volt-ohmmetreye (DVOM) erişiminiz olması gerekecek. PSCM modülünde güç ve toprak olduğunu doğrulayın. Bir bağlantı şemasına erişin ve ana güçlerin ve topraklamanın PSCM modülüne nereden geldiğini belirleyin. Devam etmeden önce, PSCM modülü hala bağlı değilken pili yeniden bağlayın. Voltmetrenizin kırmızı ucunu PSCM modül konnektörüne gelen her bir B+ (akü voltajı) kaynağına ve voltmetrenizin siyah ucunu iyi bir toprağa bağlayın (emin değilseniz, akü eksi her zaman çalışır). Akü voltajı okumasını görürsünüz. Sizin de iyi gerekçeleriniz olduğunu doğrulayın.